云南0级数显轨距尺供应询问报价「海特测控」

楼主:海特测控  时间:2021-06-15 03:38:18
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云南0级数显轨距尺供应询问报价「海特测控」[海特测控d29eb5d]

   轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数,它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。轨道精调效果的好坏决定着线路开通条件,关于铁路线路的精调误差严格控制在标准范围之内。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具,主要用于静态测量这些几何参数,同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能,另外,还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲(俗称“三角坑”)的测量 。

   随着铁路线路技术要求的提高,尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快,为确保轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定质量,加强轨距尺的日常使用管理,越来越有必要。

                                                   轨距尺温度范围

-30℃至+60℃。

使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。

红色发光数码管显示测量结果,读数方便,数据清晰,直观

操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。

襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年,公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。公司主要产品有接触网几何参数测量仪、数显铁路轨距尺、钢轨平直度测量仪、检定标准器等相关计量,湖北轨距尺厂家,轨距尺测量,湖北数显轨距尺类产品。(3)拆卸、调整、修改及装配等,应由专门管理人员实施,不可擅自施行。公司产品已应用于国内所有的铁路线路,部分精密产品相继出口十多个国家及地区。

对于2级轨距尺(铝合金尺身),由于轨距尺是在室温20℃的室内进行检定的,而使用是在野外,环境温度与检定温度存在很大的差异,而轨距尺尺身所使用的材料是热涨系数比较大的铝合金制作,因此因温度的差异必然会影响到检测的真实性,为此操作人员在使用轨距尺测量线路时,要根据使用环境的温度及尺身温度的变化,对检测出的数据进行修正,(注: 0级、1级轨距尺不需要修正)

机械式轨距尺,实际操作时,提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上,压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧,右手捏动拉手,让活动端测座放于另一端铁轨的内侧,放开拉手,使活动端测座紧贴钢轨。(4)对于采用数显尺的检定器,在送检拆卸数显尺时,数显表与直尺不得拆开,应整体拆卸,以免限位片丢失。这时从标尺上读出的数字就是轨距,水准泡居中时.度轮盘的读数即为该位置的高差。

铁路轨距尺检定规程中有明确规定:1435mm基准点的示值误差为士0.20mm;轨距尺产品说明(1)铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm(壁厚)铝合金长方管,铝管底面为3。1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm;在超高全量程范围内,对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定,示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。

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