天津汽车漆面保护膜厂家询问报价 红蜘蛛隐形车衣

楼主:红蜘蛛  时间:2021-04-18 07:15:08
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天津汽车漆面保护膜厂家询问报价 红蜘蛛隐形车衣[红蜘蛛7c7f478]红蜘蛛(天津)国际贸易有限公司

关于红蜘蛛(天津)国际贸易有限公司红蜘蛛是一家货物或技术进出口;技术推广服务;软件和信息技术服务;批发兼零售的贸易型企业。旗下包括SONAX和SONIC Wax两个品牌。主营:汽车漆面保护膜、漆面改色膜、家居膜、太阳膜、汽车洗护产品,洗车液,各类车蜡,轮胎轮毂清洁养护产品,内饰清洁养护产品,宠物沐浴露,宠物食品,宠物用品,家居清洁清洁产品,消毒剂等

隐形车衣

汽车漆面保护膜英文全称Paint Protective Film。缩写就是PPF,也叫汽车透明膜保护膜,形象的说法叫隐形车衣,俗称犀牛皮。

开始隐形车衣使用的材质是PVC,现在普遍使用的材质是TPU,热塑性聚氨酯弹性体。TPU颗粒经过经压延、注塑、流延、吹膜、涂覆等特殊工艺制成薄膜,加上表面涂层和胶水层,经过拉伸定型后,以透明薄膜的方式粘贴覆盖在车漆表面上,物理性隔绝外界空气,不伤原漆,长久保护原厂漆面。

一般的行车摩擦,以及行车环境风沙大,冬季融雪剂使用频繁,化学品侵蚀成分较多,酸雨多的地区等,在透明膜的保护下,根本伤不到车漆。还有车行驶在高速路上,石子,沙粒,虫胶伤害多,穿越两边有灌木紧贴的小路,树枝花草等,有了这层保护膜,车辆可以毫发无损。

另外,这种膜的韧性非常好,即使有轻微划痕,在太阳光的照射下,有自动修复功能。保护时效一般是五年以上,进口CP=质保十年,到时撕下保护膜,原车车漆又回到眼前,与未贴膜的部分对比保护效果很明显。而且即使卖二手车,也会让车辆保值不少。

简单的来说就是过去的美容方式是化学养护,保护时效短,效果不直观看不见摸不着;现在流行的汽车透明膜是物理防护,不伤原漆,隔离腐蚀,效果更长久。

关于红蜘蛛(天津)国际贸易有限公司红蜘蛛是一家货物或技术进出口;技术推广服务;软件和信息技术服务;批发兼零售的贸易型企业。旗下包括SONAX和SONIC Wax两个品牌。主营:汽车漆面保护膜、漆面改色膜、家居膜、太阳膜、汽车洗护产品,洗车液,各类车蜡,轮胎轮毂清洁养护产品,内饰清洁养护产品,宠物沐浴露,宠物食品,宠物用品,家居清洁清洁产品,消毒剂等

3个特点告诉你隐形车衣有什么用?

1、透明性:之所以被称作隐形车衣,是因为其透明性,可以和原车漆**融合,在不影响汽车原有颜色下,还可以让车体漆面在原有的光泽度上提升百分之十。

2、耐磨性:在保护车漆免受酸雨太阳辐射等侵害的同时,还可以防止一般的摩擦和划伤,缓冲石子打在车上的力量,使车漆免受伤害

3、易剥离:很多车主担心万一用几年之后剥不下来就麻烦了。一般来说,质量好的车衣很容易剥除。如果觉得划痕太多,也可以进行划痕修复处理,或者直接剥除,剥除后爱车的漆面还光洁如新。

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如何防止汽车漆面晒伤?

汽车漆面晒主要有化学晒、物理晒两种方式。化学防晒剂主要有蜡和封釉,利用其含有紫外线反射剂的高分子结构漆面保护剂和含有特殊成分的固化剂,起到抗紫外线的作用。

但是,蜡只能保存大约一个星期,密封釉可达三到六个月。化学防晒就像涂上“防晒霜”,有效期不长,而且究竟是化学物质,有一定的化学反应作用。

物理防晒主要有汽车工作服和汽车漆保护膜(又称隐形汽车工作服),前者只能在汽车熄火后使用,后者是24小时保护漆面。汽车漆和汽车漆的保护膜,是通过汽车漆和空气、紫外线的物理隔离安全屏障接触的。

防晒,避免紫外线对车漆的伤害,还具有耐刮擦、耐高低温、耐腐蚀、耐黄变等特点,避免酸雨、鸟粪、飞砂、石子、树枝、熊孩等条件对油漆造成的伤害。在保护原厂车漆的同时,车漆保护膜还可以遮盖缺陷,使车漆光亮35%以上,让车始终保持年轻靓丽,显得更年轻、更靓丽的保护,保修期长达3 - 8年。

物理防晒如“遮阳伞”,防晒系数越高也越安全,有效期越长,性价比值得一看。

红蜘蛛(天津)国际贸易有限公司

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不同工艺膜的特性比较

涂布与复合工艺膜:此种工艺的膜产生于20世纪30年代,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光.此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光.市面上能看到的就是早期的太阳纸/俗称茶纸. 染色膜:此种膜产生于20世纪60年代,目前市场上所见的多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果.因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差.此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色.这类膜价格相对比较便宜.

真空热蒸发膜:此类膜产生于20世纪90年代初.真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果.此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性.其另一大突出弱点是反光较高,不管是内反光还是外反光,都较高.内反光高影响司机驾驶,严重者引起视觉疲劳并引发事故,外反光高影响行业视觉或会车困绕.

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