、机油使用误区:
误解1、润滑油能多加就多加:
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
误解2、什么时候润滑油变黑了,就该换油了:
这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
当然,以上是加多了机油所造成的影响,如果只是加多了一点点机油会不会出现问题?如果将加多的机油控制在少于0.5L的量,可能会增加一点油耗。虽然加多了机油会有影响,但是因为增加的量可以分摊到各个部位,可以把影响给降低。前提是使用的机油(YACCO 全合成机油),否则,结果不好说。
加多了机油总归是不好,控制在机油尺的上下限之间就好。
如果不小心加多了机油要怎么处理?
准备好注射管、打点滴用的塑料管、矿泉水瓶(或者沐浴露的压头、吸管、矿泉水瓶),等发动机冷却后,打开油盖抽油。
埋了 钻