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道路景观设计场景有哪些
道路景观设计要结合周边建筑环境，力图创造道路空间核心区域绿化景观，创造具有历史文化积淀和现代文化氛围的人文景观。道路景观还有改善道路单调呆板的环境、丰富视觉、唤醒热情的作用，可以为道路增加艺术的节奏与韵律感。
中央隔离带绿化：中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射，美化路容，减少行车所引起的精神疲劳，还有诱导行车视线方向，隔声防尘的作用。
两侧车行道分隔带绿化：两侧车行道分隔带宽度不一，窄者仅1m，宽者可10m，一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被，既不妨碍视线，又增添了景色。
人行道绿化：古话说道“大树底下好乘凉”。行道树其主要功能是行人蔽荫。
互通立交区绿化：互通立交区绿化是指公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。因此这部分绿化有较大的绿化宽度，在满足行车功能的需要和视觉要求下，结合原有的环境，创造出一种丰富多彩的意境。
收费站、服务区绿化：收费站绿化包括收费站台和办公区，服务区集加油、修理、住宿、娱乐、购物等为一体的综合区。
道路景观设计包括中央隔离带绿化、两侧车行道分隔带绿化、人行道绿化、互通立交区绿化、收费站、服务区绿化。
道路隔离花箱护栏组合
城市道路一般分为机动车道、非机动车道以及人行道，不同车道功能不同，如果不加以隔断，进行功能分区，就会存在严重的安全隐患。既然花箱和花盆种植的花草在应用范围上会有差别，那么我们较好来做出选择，肯定是获得较好效果的关键。双向车道之间的隔离带称为中央隔离带，或者中分带，机动车与非机动车之间的隔离带，一般称为机非隔离带，而非机动车道与人行道之间叫侧分带。
道路隔离设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。用于隔离的道路护栏应运而生，为了增加护栏的美观性，护栏样式也在不断更l新。对于玻璃钢花箱，由于玻璃脆性大，受到撞击十分容易破碎，所以在运输，维护过程中应小心，避免其受到重力打击。城市的快速发展，随之而来的是城市环境的恶化，随着人们环保意识日益增强，市民对城市环境提升的需求也越来越明显，为迎合这种需求，城市管理者在道路景观改造方面做出一系列措施，而道路隔离护栏这一绿化空间自然不能放过。
因为对生态环保的要求，简单的道路护栏造型变化已经满足不了绿化的需求，为了种植多样化的植物，提高绿化面积，使植物养护方便，改变传统护栏绿化结构，道路隔离护栏加花箱的组合是不二选择。
道路中央隔离及人行道绿化带花箱尺寸标准
花箱的宽度尺寸：花箱的宽度尺寸，要求可以放置在中央隔离带双黄线中间，双黄线大的间距为50cm，因此，花箱的宽度尺寸是不能超过50cm的。
花箱的长度： 花箱的长度是根据不同的款式定的规格，具体花箱的合适尺寸还是要看现场的尺寸，一般花箱都可以和长条花箱组合，组合成任意尺寸。
