天涯部落

小圈子,大声音!呼朋引伴网聚部落!

创建新部落?

汽车改装及材质

楼主:风中的沙子2015 时间:2015-09-06 15:44:00 点击:203 回复:0
脱水模式给他打赏只看楼主 阅读设置
  汽车改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。
  汽车改装分为:外观改装、动力性能改装、操控性能改装及音响改装4大方面, 而外观改装又分为内饰与外饰。


  


  外饰的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。
  所谓空气动力套件分为大包围与小包围
  大包围:
  基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等. 大包围通俗的讲就是需要完全拆除原车部件然后安装整个新的套件,所以整体性要强.
  小包围:
  小包围则不需要拆原来的前后杠和侧身的裙,而是在原来的车身基础上加装一片下扰流板.
  包围作用
  加装包围除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,但是会有以下效果:①减低汽车行驶时所产生的逆向气流 ②增加汽车的下压力 ③使汽车行驶时更加平稳 ④减少耗油量 ⑤外观上彰显个性.
  下面迈豪汽车改装小编要给你介绍包围的材料及成本产生因素.
  简单的讲目前国内涉及的包围材质包围: PP(聚丙烯)、PU(塑料)、ABS(塑料)、FRP(树脂纤维,即玻璃钢)。
  FRP(树脂纤维,即玻璃钢): 是目前最便宜的.
  ABS(塑料): 成本低,但模具费贵,如果是新开模的,通常会非常贵.
  PP(聚丙烯): 是最适合改装的,当然模具费也比较昂贵.但其硬度与柔韧度比较均衡.价格可以接受.
  1、FRP树脂纤维
  (玻璃钢)的英文名Fiber Reinforced Plastics 简称FRP 这是最原始的汽车包围材料
  吻合度:因为是全手工作业,所以就算模具非常好,吻合度也会因人手原因有区别;
  平整度:因这种材质的包围是纤维布 树脂(液体),所以不免会出现波浪纹;
  优点: 便宜、 硬,碰坏的话能修复;
  缺点:脆,容易局部损坏。
  此类的产品价格较为便宜,款式较多. 若要选购这一产品时要注意以下几点:①韧性要好,有抗扭的能力;②耐热不变形;③表面要平滑、重量要轻;④与车身密合度要高.
  2、ABS塑料
  改良的包围材质,可以说是以后包围产品的趋势 吻合度、平整度跟PU、PP PE一样
  优点:产品成本相对较低,但模具费用异常高,做ABS模具的人会知道!除非200度以上高温,否则绝对不会变形
  缺点:相对较PP PE硬,所以要在产品里添加适量的PP料,达到最好的平衡
  3、PP:聚丙烯
  是一种半结晶的热塑性塑料。具有较高的耐冲击性,机械性质强韧,抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀。在工业界有广泛的应用,以PP为原料的产品具有国际公认抗冲击、不易变形、不易断裂、重量轻、环保无公害等优点,是目前西方国家高档汽车所采用的优质外装饰件。 PP是国际业界公认的最适合做汽车装饰板的原材料。
  PP材质特点①韧性好,不变形,不断裂。
  ②表面平滑、漆面靓丽。
  ③重量轻。
  ④与车身密合度高,安装容易。
  ④PU塑料
  吻合度:PU是机器活,所以能撇出人手带来的吻合度问题,所以吻合度可以说非常好;
  平整度:PU是两种液体混合凝固出来的产品,所以平整度非常好;
  优点:平整度和吻合度好,小碰撞有可能不会损坏
  缺点:太软,放久了或温度高容易变形
  此类的产品因为它是在低温下注塑成形,所以有极高的柔韧性与强度,同时与车身的密合度亦是最佳的,受命期也较长。
  加装大包围的注意事项:
  应选用高质量的产品。如PP,PU材质的. 大包围安装在车上,也就与车成为一个整体,日常的磕碰在所难免,如果选用的包围材质脆弱,刚性过大,如FRP树脂纤维的,就很容易碎裂,那样不仅增加更换成本,也平添了不少麻烦。
  加装大包围应该到有经验的改装店去,因为这些改装店有制作各种包围能力,大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围,令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

  (青岛迈豪汽车贸易有限公司)

相关推荐

    发表回复

    请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规