因为小女儿(快两周岁了)的身体不好,在本地的县级医院看了很多次,还是没能控制好病情(少儿哮喘),所以今年4月份开始就去杭州省级医院看病了。前几次都是坐公共交通去的,但带小宝宝坐公共交通真的很累很麻烦,后来就自驾开车去了,我们这里去杭州大概2.5个小时车程。为了能使驾车可以轻松一些,所以最近就“蓄谋”了好几天,为荣光加装一个“定速巡航”,下面上传我自己加装的过程图片(国产手机拍摄,图片效果有限):
“定速巡航”工作原理图,按下启动按钮后,继电器2-3通电,将继电器“自吸住”,同时9-10通电电磁吸盘将油门踏板吸住,使油门踏板固定。踩下离合器或刹车踏板电磁吸盘就断电,巡航功能解除!

上图线路使用中的缺点“离合器或刹车踩下时,按下启动按钮还能强起电磁吸盘工作(手一直按住可以通电电磁吸盘,放手就断电)。”
下图接线就解决这问题,注意蓝色接线!

有车友看了后回帖,对使用安全有顾虑,我在详细一下线路原理:
我在设想以前,我第一考虑的是安全,
1.整套线路有一总电源开关(红色的那个开关),关掉总开关巡航不会开启
2.所有的开关,我都是用“常开”的位置,包括中间继电器也是用“常开”
3. 离合器和刹车都有开关,双保险了,踩离合器或刹车巡航功能解除(除非两个开关同时坏了,而且两个开关坏的时候“常开”变成了“常闭”)
4.只有启动按钮,坏的时候“常开”变成了“常闭”(一般情况,开关坏了时,只会不能启动。坏的时候“常开”变成了“常闭”几率比较小),这样就有可能电池吸盘吸住油门踏板,踩离合器和刹车就不能解除巡航了,这样的情况只能关掉总电源,否则不能安全使用!
在离合器支架轴上,安装行程开关的支架!

下面是支架结构的加工细节
油门踏板上的“吸盘铁”加工中

找了两铁块,加工行程开关的固定座,尺寸30mm*30mm

加工好了,固定座和吸铁块

找了一角铁头,40mm*400mm,长度80mm

估计一下,准备加工安装孔位

做好了行程开关的支架整体

离合器和刹车的调节螺丝座

试装上,找离合器和刹车的调节螺丝位,方便行程开关的距离调节

拆下油门踏板支架

找电磁吸盘的安装位置

箭头所指的位置,空间距离太小了

扳开一些距离使油门踏板活动安全

电磁吸盘支架,安装孔位加工完毕

试装测试
现在测的电磁吸盘,功率小了(4W),单独踏板时可以吸住,装车挂上节气门拉索就不行了,所以又重新从某宝上买了一个12V 6W的电磁吸盘

某宝拍的,拍错了电压型号了,后面又拍了一个大一点功率的

在车床上,加工两个塑料盖,套在调节螺丝上,可以减少行程开关接触点的磨损

固定支架的全部零件,喷上黑漆

电气控制的全部元件(全部某宝买的,耗资不到100元)

行程开关的接线,C公共端 NO常开 NC常闭
我所使用的是C和NO

接好行程接好电线了

中间继电器电线接好

某宝拍了12V 6W的电磁吸盘,可吸18公斤,外径34*18mm

两个电磁吸盘

拆下中控面板

先用电钻打孔,再用锉刀修成方孔

接好开关电线

面板装上好了,“红色”总电源开关,“绿色”是巡航启动按钮
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装调整好行程开关的位置
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把所有的电线都接好,快完工了
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中间继电器,放到这里很合适
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所有电线放到地胶下面
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全部好了,以后开长途轻松一点了(哈哈,嘚瑟一下)
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作业全部完毕,望版主给精!
应多位车友的要求,我把加工的支架零件尺寸奉上
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这是我加工的尺寸,各位车友按车的实际尺寸调整尺寸!