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自从致享提回家,感觉越来越喜欢

楼主:蜂哥步 时间:2018-01-09 13:45:51 点击:17 回复:1
脱水模式给他打赏只看楼主 阅读设置
  
  买车的时候预算不是很多,致享比较符合这个价位,反复对比了一下最后屈从于价格和空间,买了三厢的致享,主要是出行什么的带东西方便点。
  身高171cm,前后排都没压力。前排就算大个子都没问题。后排高个可能会有点压抑,纵向空间不错,坐后排膝盖不会顶到前排座椅,就是有点窄,后排坐三个比较壮的人就有点挤,三个瘦子还可以,最好是两大一小会宽裕很多。
  前排的储蓄空间很好,两个出风口杯架设计不错,能把热饮变凉。两个门都有放水瓶的位置,后排就敢恭维,两个门都没位置放东西。只有个中央杯架,但设计也不好,中间凸了个杯架,看着档次不低,而且对于后排坐中间的人有点别扭,当然腿短的也可以将就。
  动力方面呢,车身比较轻,起步也会太亏,动力只能说够用吧。这车行驶中转数一般都不高,比较省油,60-80码转数都在1100-1500之间,80-120是1500-2200之间,就是上坡就有点吃力,转数不到1800-2000,很难跟的上其它他动力好点的车。
  目前走了16000公里,夏天都基本开空调,城市和高速比例是50/50吧,现在大概是每公里/6.8-7个油,4毛2.3左右,还可以。
  本来想在国庆节前做个小保可以放心出去玩耍,不过去到店里排长队,店员说我10000的时候换了机油,可以再跑多1000公里做保养都没问题的。最后保障高速轮胎不会出现状况,免费帮我测了胎压加了气就开走了。
  配置嘛,雷达都没有,但安全配置基本该有的都有了,说到全系标配esp是很赞的设定。当然我希望能用不上,但有总比没有好。还有日间行车灯,1.5也是标配,这些都是不错的配置。
  对于另一个标配的启停功能,反而我觉得有点鸡肋,这个功能目的是省油,但对于路况不太好的城市来说,对于踩刹车的运用就不太方便。例如在拥堵路段,停停走走,不小心踩深了自动停止,不到两秒又启动缓慢前进,这样反反复复对于电池和发动机有没有损耗就不说了,对于驾驶者来说,也是不好的驾驶感,等灯的时候用用还行,路况经常拥堵的城市建议直接上车关了吧,我现在上车第一件事启动了发动机就把启停给关了。
  总结来说,车是挺好开的,让我觉得像我媳妇那样开车不怎样的人都能驾驭,然后就是省油,平顺,就是除了安全配置之外的有点简陋,合资车这个价位也就这样了,能买就代表我能接受吧。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  



  这个杯架真有点碍眼
  
  
  
  


  轮胎胎压建议

  
  
  


  还没做底盘装甲重要方也做防锈

  
  
  
  
  


  值得纪念数字?
  


  现在在群里看所有反馈,车价都比刚出的时候低一些。那会买的早,8.7下地也没啥送。现在8.5就送一大堆,只能说早买早享受,不过明年购置税优惠就没了。

作者 :战神丶666 时间:2018-01-11 18:05:47
  这款车真的是太好了吧,也好喜欢呀。太棒了呢!

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