华为快递乌龙后，联邦快递股价大跌20%，或将被中国市场淘汰！

　　金十数据

　　06-01 18:00

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　　西方国家一直以其契约精神为骄傲，在商业合作中把规则视为最高，然而最近美国政府的行为却把自己的商业信誉扫地，前几天发生的美国快递公司——联邦快递擅自将华为公司的包裹从日本运往美国，放在如今华为“腹背受敌”的当下，这个行为显然和美国政府有千丝万缕联系。

　　回顾整个事件发生，5月28日，路透社报道称，中国电信设备制造商华为正在审查与美国快递公司联邦快递（FedEx Corp）的合作关系。因为这家美国公司在未被授权的情况下，将两个由日本送往华为公司在中国地址的包裹转运至美国，并企图将另外两个由越南送往华为在新加坡及香港分公司的包裹转运至美国。

　　

　　随后，联邦快递（中国）有限公司发微博致歉，表示重视所有用户，并确认没有任何外部方面要求联邦快递转运这些货件，当然，大众们对这个说辞丝毫相信，并且这件事引发了足够多的民愤，截至5月31日13点，在联邦快递中国的新浪微博致歉声明上，有6万多条评论，绝大多数声音都在质疑此份声明在掩饰背后的美国政府。

　　此次事件一经发生，联邦快递的市场表现大打折扣，首先是联邦快递的股价，从4月份最高的199.32美元/股，暴跌20%，到了5月30日，降至156.22美元/股，市值蒸发了108亿美元。

　　其次是糟糕的财报表现，2019年3月，联邦快递公布2019财年第三财季预报，报告期内，公司归属于普通股东净利润为7.39亿美元，同比下降64.37%；营业收入为170.10亿美元，同比上涨2.93%，可以说在此次事件发生之前，联邦快递已经开始走下坡路了。

　　

　　另外，联邦快递在中国市场上可以说十分的水土不服，尽管进入国内快递市场较早，1984年，联邦快递进入中国，在上海设立办事处，然而随后的发展却不如人意，并被顺丰、中通、圆通等民营快递企业远远甩在身后，中通、圆通、申通、韵达、顺丰、百世汇通分别占有14%、14%、11%、10%、8%、7%的市场份额，以中国邮政为主的国有快递企业占有9%的市场份额，至于联邦快递等外资快递企业，则根本挤不上排行榜。

　　

　　并且这些外企有着不知所谓的傲慢感，在我国，快递服务平均单价几乎保持着“每年降一块”的变化幅度，但是对于联邦快递等国外企业而言，每年年末或年初上涨运费，却似乎成了惯例，若不是其在国际物流货运市场上表现不错，其实早被中国市场淘汰了。