据美联社11月20日报道，美中经济与安全评估委员会批评过去一年中国军事人员“不安全、不专业和挑衅性的”行为，因为这个崛起的强国威胁邻国、挑战了几十年来美国在亚太地区的主导地位。
　　该委员会的年度报告是在奥巴马总统近日访问北京并与习近平同意加强军事合作以减少对抗风险之前起草的。奥巴马这次访问还与习近平达成了关于气候变化的协议。人们认为，这个迹象表明，尽管双方存在战略对立、在人权问题上存在分歧，但两国政府可以合作。
　　但是该委员会指出，中国在东海和南海的领土野心使美中关系日益紧张。中国在这两个海域与美国的盟友日本和菲律宾等国存在领土争端。
　　该委员会主席丹尼斯·谢伊说，尽管奥巴马这次对北京的访问取得了积极成果，但这一结论仍然成立。
　　谢伊说，这次访问改善了美中之间的气氛，但根本问题仍然存在。
　　该委员会就两国关系对国家安全的影响为国会提供咨询，北京一向对该委员会的结论持批评态度。
　　报告说，该地区发生“安全误判”的可能性在加大，随着中国的军费开支年复一年地以两位数的速度增长，力量平衡的倾向正从美国及其盟友向中国转移。
　　报告指出，到2020年，中国可能在亚太地区拥有总共351艘潜艇和装备了导弹的水面舰艇。报告说，相比之下，美国海军计划届时在该地区派驻或部署总共67艘潜艇和水面舰艇。
　　据日本《产经新闻》11月21日报道，美国国会的超党派咨询机构美中经济与安全评估委员会20日公布了一份有关中国军力增强的年度报告，认为中国军力的增强为中国在军事和外交政策方面提供了更多的选择，担忧美国的威慑力特别是能够为日本提供的威慑力将下降。
　　报告直视了这样一个事实，即中国虽然向美国呼吁构建“新型大国关系”，实际上却在东海上空划设了防空识别区，在南海建设军用飞机跑道等，稳步扩充霸权。
　　关于具体的军事威胁，报告认为，今后3至5年内中国的核战力将大幅增强。
　　报告建议维持美国的“再平衡”战略，随时检验其实施情况，并支持日本行使集体自卫权。
　　据日本《读卖新闻》11月21日报道，美国国会的咨询机构美中经济与安全评估委员会20日公布了一份有关中国动向的年度报告。报告称，中国与日本围绕领土问题的争端仍是地区关系中最危险的导火索之一。
　　报告对中国的核战力“在今后5年间将急速扩大和实现现代化”表示担忧。报告称，中国仍在高速推进军事现代化，最近一两年首次试射了一种高超音速飞行器，并第二次试射了公路机动式洲际弹道导弹，后者可打击美国境内的目标。报告对此表示警惕。
　　报告还指出，中国逼迫美国做出选择：是抛弃东亚盟国以缓和同中国的关系，还是保护盟国、直面与中国发生纷争的危险。报告认为，中国将持续实施这种政策。
　　另据法新社11月20日报道，美国一个委员会20日表示，中国正在恶化的外国投资环境、“不公平的”贸易做法以及改革缺乏进展加剧了美国与中国之间的经济紧张关系。
　　该委员会在报告中说，中国“2014年在实行改革方面取得的进展很少，不清楚2015年是否会加快改革”。
　　该委员会还说，虽然在2014年的大部分时候，中国经济都能达到或接近7.5%的官方增长目标，但“政府未能解决中国基本的结构问题，例如供应过剩、产能过剩、地方政府债务不断增加以及使其经济增长面临急剧放缓或‘硬着陆’风险的资产泡沫”。
　　该委员会还说，中国规模巨大的经济依靠出口来推动增长，“支持该政策的是估价过低的货币，这使中国积累了创纪录的外汇储备，并导致全球贸易不平衡”。该政策限制了美国促进对华出口的机会。
　　美媒：中美两国均需做出妥协
　　美国《外交政策聚焦》杂志网站日前撰文指出，中美关系几乎就是美苏关系的反面。以前，莫斯科与华盛顿在全球范围的合作微乎其微，但总的来说容忍彼此势力范围内所发生的事。今后10年，中美两国外交官的挑战，是防止地区性分歧破坏两国全球伙伴关系，同时向两国在东亚的关系注入一些和谐之音。
　　作为国力强大的大国，美中都喜欢走双边谈判的路子，这样它们就能更容易、更可预期地实现各自的目标。但是，维持全球协作和克服地区对抗的最佳方式，是在东亚建立一个“非意愿多边机制”，管控大国与小国之间的纠纷。由于中美都喜欢依靠双边接触谨慎行事，两国均需做出妥协才能实现这个结果。但在一个军费不断增加、姿态日趋逼人的地区，谨慎对于中国或美国都不再是一种保险的选择。
　　

　　核大国间的战争 - 是文明的死亡。最后只有在最乐观的情况下，生存在地球上的只有南极洲的企鹅。
　　

　　中国和俄罗斯是没有办法成为敌人的。一旦两个国家成为敌人，会携手进入地狱的
　　

　　至于为什么毛子是老三，美国是老二，看他们如何扩充国库，毛子卖石油，美国卖废纸，中国卖制造品，什么是每个人生活都必须的呢，显然不是石油，也不是废纸，而是各种实物，石油也只是实物中的一个点而已，美国要是没有军事支撑，也卖不了废纸，当废纸没人买的时候，危机就爆发了
　　

　　毛子现在是老三，美国是老二，老二和老三相斗，这老大有多厉害你还明白，强龙不压地头蛇，美国一直不远万里跑到亚洲来找茬，很愚笨，看看中国的周边环境，在看看美国周边的加拿大，墨西哥之流，还看不出未来趋势吗，虽然现在有卫星，空军，也不要小看陆地关系，阿拉斯加几乎把中美俄连在了一起，三十六计里有一条假道伐虢，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟啊，前辈
　　。
　　

　　谈国事，一个国家有外部竞争，同样有内部竞争，当外部没有竞争的时候，内部竞争就激烈起来了，当时政府是满族把持，汉臣心里有阂，肯定不能团结一致对外，此时其一，久居太平，人会放松懈怠此时其二，既然内部显现出矛盾，不正说明大清已经控制住了版图嘛，这样的丰功伟绩还看不明白，清政府是满族人夺来的，汉人们潜意识里多少事有点想法的，自古分分合合，大家心里没数吗，记得当年出了个武则天就那么多人反对，异族夺权也已被消化了，还需要巩固他的统治来强化他的特权吗，如此简单的问题，整天叽叽喳喳，如果国家都朝不保夕，大家会沉沦堕落吗，这不，看似中国遭到了八国入侵，很恐怖的样子，其实只是重新洗牌，有的玩家要做烈士，有的玩家默认了，你玩过扑克吧，洗完牌整体还是一样的，只是玩家手里的牌变了？我们谈论可以夸夸其谈，但扑克玩家有自己的想法，吧西边和北边都牢牢的抓住了你还在抱怨
　　

　　不把丝绸之路，欧亚铁路，上海合作组织，东盟这些东西搞乱的话，理论上来说我们已经赢了，喜马拉雅还能阻止我们西进的脚步吗？都什么年代了，不需要张骞再去探索了，美国长期呆在阿富汗，吧中东搞乱并不光是什么所谓的恐怖分子，石油，而是阻止丝绸之路的复兴，到时候中国体量巨大，人口众多，军事空前膨胀，跟世界紧密的交织在一起，。
　　

　　俄罗斯地处严寒，所以民族是比咱“中华”老百姓更能忍，更务实的，有便宜就会占得，虽然有些愚笨，但是是最不好对付的，刀枪不入啊，这也是为什么世界总也征服不了俄罗斯的原因，美国都是小孩把戏，停留在“鲁班"这种军火商控制国家的状态,不行王道行霸道，而且总统要是真行珉注（此处不能加引号）还有被大臣暗杀的危险，行的是联邦制，美元现在都没有价值了，美元不再是全球货币的时候美国就回到正常国家行列了，现在是相扑手，其实中国的主要打击对象迟早是俄罗斯，显然他们有很多人都能看到这一点，只可惜，他的对手是脸皮极厚城府极深的宗师，顺便感叹，世界经过大战需要休养生息，本因行王道，美国却还在玩春秋争霸，欧洲的精华聚集到一起也就这样子，难怪慈禧都敢对世界宣战
　　

　　偷抢来的土地当然令他们心虚。
　　不过跟毛子开战的话，几率很小。除非兔子跟倭奴美帝都算完帐了。最后才轮到毛子。
　　

　　我们会让毛子发挥最大的余热的！向您致敬，斯拉夫！
　　

　　慌什么？老美还在呢！
　　

　　瓦良格航母来华历程 中方:宁可击沉也不给日本

　　2015-01-21 10:56放到桌面
　　来源：参考消息 评论 532

　　资料图：“瓦良格”号航空母舰

　　原标题：瓦良格坎坷来华: 遇险就自沉 航母研发跃进20年

　　香港《南华早报》网站1月20日发表题为《购“瓦良格”秘辛：漫漫归家路 漫漫偿债路》的报道称，乌克兰造船厂早就讲明，不会负责航母驶出黑海港口后的任何后续工作，如何把这艘没有动力的半成品航母拖到它位于中国辽宁省大连港的新家，那可是徐增平自己的事情了。

　　徐增平的澳门公司当时聘请了国际运输承包公司荷兰分公司负责拖船工作。1999年6月14日，即徐增平把最后一笔尾款付给船厂的4个月后，“瓦良格”号和拖船所组成的船队正式踏上漫漫的归家旅程。

　　经过几天艰辛的旅程，船队到达了把亚洲和欧洲分隔开的土耳其博斯普鲁斯海峡口。作为北约成员国的土耳其表示，其在“第三国的提醒下”，基于安全原因，拒绝让航母通过海峡。理由是“瓦良格”号太过庞大，万一在通过狭窄的博斯普鲁斯海峡时发生搁浅，这个欧亚交通要道就会瘫痪。

　　“瓦良格”号在博斯普鲁斯海峡苦等了一个月，最终因为土耳其执意不让路，被迫驶回造船厂。徐增平因此要向乌方造船厂支付额外的逾期停泊费。

　　正当大家为航母回国的问题烦恼不已时，戏剧性的事情发生了。

　　由于1999年5月8日以美国为首的北约轰炸了中国驻南斯拉夫大使馆，事件引发中国各地大规模的反美示威，当时谁也没想到，这件事会为“瓦良格”号的命运带来转机。北京因此改变了对美外交策略，重新考虑航母方案。中国政府正式介入航母回国的具体操作事务。

　　时任国家领导人在2000年4月访问了土耳其，以答应开放中国游客到该国观光以及进口土耳其产品等条件，换取航母在博斯普鲁斯海峡的“通行证”。

　　2001年8月25日，土耳其决定让“瓦良格”号通过该国海域，航母的回国之旅终于重新启动。

　　9月，在中国政府答应准备10亿美元的风险保证金，以及遵守一系列的安全措施后，“瓦良格”号依靠11艘拖船的拖缆牵引，在另外15艘军用救援船的护送下，顺利驶出博斯普鲁斯海峡，向地中海方向进发。

　　11月3日，连接拖船和航母的拖缆在海上遭遇风暴而断裂，这个庞然大物顿时失去控制，在海上漫无目的地漂游着。4天后，航母漂往希腊的爱琴海海域。

　　徐增平说：“当时在拖航母回国的路上，在土耳其被阻拦，后来又遇到大风浪，我又担心又无助，害怕航母回不了中国。那种急法，真的无法形容……但当时我也做好了最坏的打算：万一航母真的拖不回来，我们宁愿把它击沉于海底，也不要落到敌对国家，比如日本的手里。”徐增平坦言，当时负债累累的他，已无能力再为航母做任何事情。

　　在中国政府的努力下，希腊军方答应伸出援手，出动救援直升机把航母上的7名船员送到雅典的军用机场。11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆把“瓦良格”号再次固定，使航母得以再度起航。

　　在接下来的4个月中，航母经过地中海﹑直布罗陀海峡，再进入大西洋。绕过南非的好望角之后，终于在2002年2月进入马六甲海峡，经由南中国海，最后在5艘拖船的伴随下，于3月3日抵达辽宁大连的港口。

　　徐增平说，当天，他站在大连港码头上看着“瓦良格”号缓缓靠近，那一刻的心情就像是看到“失散多年的儿子终于找到归家路”。

　　悲喜交集一番后，徐增平还得继续为航母的债务和额外开销买单。

　　“2000万美元只是航母的投标价，里面并不包括罚金、利息和后来拖船回国的费用等杂项开支，”徐增平说。在调研﹑洽谈和购买航母等环节上，他前前后后一共花了1.2亿美元。

　　“回顾过去，一切付出的代价﹑牺牲都是值得的……因为咱们国家军方高层曾经对我讲，这艘航母不光是为咱们国家节省多少钱的问题，关键是节省了我们15到20年的科研时间!”他自豪地说。
　　

　　

　　印称美在也门海域发现中国核潜艇

　　2015-01-27 14:26放到桌面
　　来源：环球时报 评论 2551
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　　2分27秒8.81 MB
　　外媒称中国正研制096唐级核潜艇 可载4枚导弹


　　核潜艇（资料图）

　　【环球军事报道】据印度《今日印度》网站1月27日报道，美国正在帮助印度了解中国潜艇在印度洋的部署活动。

　　文章称，2014年12月，一架美国无人机在印度洋也门附近海域发现一艘中国核潜艇，印度安全机构后来得知了这一情况，他们对2014年中国在印度洋3次部署潜艇问题感到担忧。印度对美印进行战略合作表示乐观，称其具有广阔的前景。奥巴马与莫迪决定加强亚太和印度洋地区的情报合作是美印第一次加强此地区的合作。在美印合作的相关文件中虽未提及中国，但其确保导航自由等内容却都指向中国。

　　印度情报官员称，他们正积极关注中国海军的军事行动。中国091型核潜艇2014年12月以来一直停留在亚丁湾为反海盗护航舰队护航，印度人认为，该潜艇隶属于中国海军第19批反海盗护航舰队。这是中国海军2013年以来第三次在印度洋部署潜艇，前两次分别是2014年9月和11月中国039型潜艇在科伦坡入港，印度对此感到不安。不过，中国海军强调部署潜艇属于反海盗巡航的一部分，但印度对此解释持保留态度。

　　印度智库前秘书长拉纳德称，印度和美国在中国情报尤其是中国海军情报方面的合作将使两国获益良多。印度从美国方面获取了中国在科伦坡和印度洋部署潜艇的情报。不仅如此，更多关于潜艇航行路线等情报已被美国掌握。但这些情报交换有可能会给印度与中国的紧张气氛。
　　

　　

　　外媒称中国正在6岛填海作业隔断美舰进南海路线
　　参考消息 评论：9

　　参考消息网1月29日报道 日本《军事研究》1月号刊登中国军事问题专家田中三郎的一篇文章，题为《中国在南沙和西沙群岛建设海空军联合基地》，文章摘编如下：
　　加拿大《汉和防务评论》10月号援引中国外交消息人士的话称，中国海军正计划在2个以上岛屿实施填海作业。其填埋的总面积相当于2个迭戈加西亚岛大小。迭戈加西亚岛面积27万平方米，全岛被珊瑚礁所覆盖。在南海的填埋作业如同开发迭戈加西亚岛。
　　《汉和防务评论》称，中国在把防空识别区和海洋开采装置向南方转移的同时，还批准了南海填海计划。该消息人士称，中国海军计划填海的岛屿是2个人工岛。
　　不过，综合各种信息，中国正在填海建造的人工岛很可能包括8个实际控制岛礁中除渚碧礁、美济礁之外的其他6个岛礁(南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、永暑礁、安达礁)。中国填埋这么多岛礁意欲何为？
　　中国自2013年末起，在8处实际控制的岛礁实施填海造地作业，试图打造人工岛。从这么巨大的土木工程看，中国是想通过在人工岛上建设海空军联合基地，一方面压制南海各国，一方面部署搭载超音速巡航导弹的轰-6轰炸机，威胁澳大利亚的美军基地。
　　中国海军的南海填海作业，将美太平洋舰队从南海隔离开来，可以阻止太平洋舰队前往马六甲海峡以北，或从太平洋通过西里伯斯海(又称苏拉威西海)进入中国南海。中国海军似乎非常重视美军在澳大利亚的重新部署。
　　中国的填海工程明显是要在当地建设机场，以部署远程轰炸机。其根据是中国最近公开的“南海填海工程研究设计图”，在上面可以清楚地看到轰-6的模型。在该岛上建造轰-6轰炸机机场的目的，明显是要利用轰-6搭载的远程巡航导弹，攻击澳大利亚基地。
　　《汉和防务评论》认为，中国填海作业推进得非常快，按目前建设速度，2至3年内即可完成岛上的机场和基础设施。
　　这种填海工程明显是中国海空军对抗美国重返亚洲政策，试图再度维持战略平衡政策的一部分。
　　另外，《汉和防务评论》10月期还刊登了一篇题为《南海建设中的海空军联合基地》的文章。其中提到，中国在南海若干岛礁上大兴土木，扩建相当于17个足球场大小的土木工程。与此同时，中船第九设计院推出了“南海岛礁技术储备研究课题”设计图，这张图明显是海空军联合基地的建设方式，几乎就是“不沉的航母”。官方网站并未说明何时建设这样的“不沉航母”，但整个设计已经相当具体化，施工方向酷似目前在赤瓜礁进行的填海工程。岛礁的西侧建设了横贯机场的跑道，最值得注意的是，跑道西侧，停放了2架明显是轰-6的远程轰炸机。
　　从规划图上可以看到岛礁东部似乎是风力发电设施和一座军港，外侧则建设了小型的防波堤。2个码头可以分别停泊一艘导弹驱逐舰和一艘中小型水面舰。码头还设置了2台起重机，这意味着其将具备对军舰的维修、维护能力。岛礁上各有一个据说是5000吨级和5万吨级的港区，大中型油罐多达6个。此外还有直升机起降平台。跑道长度至少2500米，众所周知，起降轰-6轰炸机和战斗机的跑道建设标准是不同的，轰-6的跑道建设需要更坚硬的混凝土。
　　人工岛的跑道似乎是2条，一条用于大型轰炸机起降，另一条则给战斗机，停机坪上有5个区间，最大可停放6架轰-6轰炸机。2条跑道中间共拥有23个区间，必要时还能够容纳战斗机。
　　这是一座相当大型化的人工岛，尤其令人吃惊的是还设计了可起降轰炸机的跑道，这意味着中国空军最终打算利用赤瓜礁那样的人工岛起降轰-6，后者航程达6000公里，可携带9吨炸弹、巡航导弹，作战半径为1800公里，最高时速1050公里，巡航速度0.75马赫。
　　轰-6K是其最新型号，能携带6枚射程2000公里的巡航导弹。
　　海军版的轰-6还可携带YJ-83、YJ-12等空对舰导弹，射程都超过200公里。这样的作战半径，可以轻易封锁马六甲海峡。一旦有事，澳大利亚北部的美军将会受到攻击。
　　中国在南海建造轰－6轰炸机基地，是否是准备使用远程巡航导弹在战时打击澳大利亚本土美军基地的目标？这是值得关注的事项。
　　赤瓜礁距离澳大利亚北部3200公里，按照轰－6的1800公里作战半径，配合2000公里射程的巡航导弹，可以完成攻击澳大利亚北部美军基地，是对美军“重返亚洲”政策的重大牵制。
　　岛上还修建了6座封闭式机库，明显是想停放一支高性能战斗机编队，以便战时为轰-6提供护航任务。在另外一张设计图上，还显示中国准备建造2座淡水储备库、一个万吨级深水码头和长度达3500米的飞机跑道。
　　目前并不清楚中国打算在南海修建几个类似的“不沉航母”，另外一个适合建设这样“不沉航母”的岛礁是美济礁，中国已经该岛礁上建设了5个简易型角楼和一组43米长、29米宽的水泥建筑群。美济礁东西长8900米、南北宽6000米，距离菲律宾南部只有244公里，距文莱548公里。
　　无论是在美济礁还是在赤瓜礁修建“不沉的航母”，整个越南南部、印度尼西亚、马来西亚、新加坡全境都将纳入轰-6的巡航导弹攻击范围。尤其是新加坡，驻扎了美军濒海战斗舰。中国对大型基地的建设，尤其是军用机场的建设，未来势必会追加建造远程对空对海雷达站、甚至各种监听设施。在“南海岛礁技术储备研究课题”施工图中，有一个机场监控塔，并未发现雷达、防空阵地的存在，但这只是一个技术储备研究图，如果真的建设军用基地，势必会追加建设防空设施。
　　5000吨级的港区还意味着可以停泊目前除“辽宁”舰以外任何一种中国海军大型水面舰，包括2万吨级的071型两栖登陆舰。虽然是“不沉的航母”，但并不意味着这些岛礁化的海空基地就固若金汤，上述2个岛礁距离越南胡志明市大约850公里，同样处于越军苏-30MK2多用途战斗机的攻击作战半径之内，一旦有事，越军、美军有可能率先攻击这些岛礁上的轰炸机基地。
　　

　　美称中国将主导印度洋秩序 印毫无对策不知所措
　　环球时报 评论：139

　　美国《国家利益》网站1月27日发表文章称，中国海军最近在印度洋海域的频繁活动令新德里焦虑不安。而中国欲在印度洋建立海军基地的传言也使印度战略分析家深感忧虑。为此，新德里甚至重提“印度洋安全区”的倡议，并试图以此抵挡中国海军力量在此区域的进一步推进
　　文章称，中国海军在印度洋的活动早已不是什么新闻，北京几年前便以打击海盗为由在印度洋部署海军力量，而对沿岸国家港口设施的投资也让外界有所猜测。最近一次的海军编队部署包括了、排水量达20000吨的两栖船坞登陆舰“长白山”号和一艘核潜艇，这种级别的编队使舆论对北京的印度洋战略有了新的认识，即北京正着眼于主导整个印度洋地区。中国海军舰艇最近在斯里兰卡的几次停靠引起了媒体的关注。2014年一艘035“明”级潜艇在科伦坡港南集装箱码头停靠，该港口由一家中国国营公司投资并运营。而在此之前，还有两艘中国海军舰艇在此停靠。按照常理，军舰应该停靠在斯里兰卡港务局，那里有专门的军用泊位。但值得注意的是，该港是一个深水良港。更值得注意的是斯里兰卡方面闪烁其辞的态度。事实上，外国军舰停靠在民用港口已构成侵犯，但斯里兰卡方面不愿承认这一点，并辩解说中国军舰需要水深更大的港口。而实际上“明”级潜艇的排水量并不大，几乎可以在斯国港务局的任何锚位下锚。这些事实印证了外界的猜测，即中国海军已在斯里兰卡取得一些特权，而这可能会进一步加深印度的焦虑感。
　　文章称，北京一直以来是斯里兰卡强力支持者，科伦坡集装箱码头也并非该国唯一由中国公司运营的港口，据媒体报道，斯国已同意一家中国国营公司接手运营其另一个港口——汉班托塔港口。很明显，科伦坡在用港口运营权换取中国更加宽松的贷款政策。
　　类似的情况也发生在马尔代夫，中国向其提供了巨额高息贷款，然后以减免贷款的方式换取该国港口控制权，这也是中国常用的一个手段。中国对外宣称致力于建立用于商业目的的“海上丝绸之路”，并否认“珍珠链”计划的存在，“珍珠链”指的是旨在对印度形成战略包围的一系列海军基地。但其动机仍然令人怀疑。未来中国将斥资400亿美元，用于印度洋沿岸港口建设，如果不是出于战略考量，中国不可能做出这样大规模的投资。
　　文章指出，外界对中国印度洋战略的猜测最先源自中国国内。2014年，有传闻称北京将在纳米比亚和西非沿岸建立海军基地，一位中国政府发言人辟谣称其为“谣言”，并指其引用了发表在中国某新闻网站上的一篇文章。该文章发表于2013年，文章中建议中国海军在印度洋建立海军基地。但有趣的是，中国目前的行动似乎印证了这篇文章的一些观点。文章中为中国海军在印度洋一共规划了18个海军基地，并详细描述了各个基地的功能，如在亚丁湾建立燃油、货物补给基地，在塞舌尔修建港口和机场，以及官兵休假基地，在巴基斯坦的瓜达尔港建立设施齐全的维修补给基地等。与此同时，该文章还给出了获取这些基地的途径，如在塞舌尔的基地可以通过短期或中期租赁协议取得，而巴基斯坦及其其它一些重要基地需要签订中长期的谅解备忘录。
　　文章还称，据美国国防大学的一份报告分析，未来中国在印度洋的海军基地最有可能以“双用港口”的形式存在。这些港口由中国公司经营，平时为民用港口，一旦事态紧急，则可以马上改造成军用港口。该报道称，“中国完全有能力将商业港改造成军用港口。”这种方式非常巧妙，风险极低。“这些港口可以维持中国海军长期行动所需物资，如燃油和干货补给，同时又能够随时做好准备以应对潜在危机。”
　　文章最后评论称，这些隐藏起来的中国海军基地将使印度陷入两难，“中国海军将长期以非常规的形式存在于印度洋，其意义不仅在于弱化了印度的主导地位、侵蚀了印度传统的地区影响力，更重要的是，印度对此毫无对策，不知所措。”
　　

　　美媒：反正F-35机密已被窃走 不如对中国出口

　　2015-01-31 10:15放到桌面
　　来源：环球时报 评论 39

　　资料图：F-35战斗机

　　美国Next Big Future网站1月1月30日文章称，在保护军事及其他机密方面美国存在问题，到目前为止中国黑客已经成功获得了B-2隐形轰炸机、F-35战斗机、F-22战斗机、天基激光器、导弹导航和跟踪系统，以及核潜艇/防空导弹设计的情报。在这种情况下，文章认为，美国应该对中国开放出口F-35等先进军用飞机，并把中国成为其飞机零部件的主要来源。

　　最近有关美国主要国防承包商洛克希德·马丁公司50 万亿字节数据资料被中国黑客窃取的消息得到证实。这相当于损失了5个美国国会图书馆那么多的资料。到目前为止，中国黑客已经成功了获得了B-2隐形轰炸机、F-35战斗机、F-22战斗机、天基激光器、导弹导航和跟踪系统，以及核潜艇/防空导弹设计的资料。

　　此前曾有美国高级官员指出，中国最终会完善其歼-20和歼-31战斗机，这只是时间问题。他们早晚有一天会做到这一点，目前的情况应该让人们对中国的决心有所了解。

　　文章指出，在保护军事及其他机密方面，美国遇到了问题，斯诺登和维基泄密事件就证明了这一点。如果美国向中国出口军用飞机，那么中国当然会对这些飞机进行逆向工程研究，并将从中获得的知识及技巧运动在自己的飞机上。然而，美国制造商也可以让中国成为其飞机零部件的主要来源。毕竟，中国的飞机及零部件成本还不到美国的一半。

　　到目前为止，美国为了研发F-35战斗机已经投入了4000亿美元，预计还将投入另外6000亿到1万亿美元，采购并运行更多F-35战斗机。向中国出口F-35战斗机也有助于扩大美国飞机的市场规模。

　　在这种情况下，文章认为，如果向中国开放F-35及F-22的出口及零部件制造服务，也不会令美国丧失多少对华军事优势，因为中国已经掌握了大部分相关技术。中国也能够雇佣美国、欧洲飞机设计师及技术专家。

　　相反，美国则会因此改善自己的经济状况。洛克希德及其他美国军工企业也仍然会有其利润空间，因为他们将能够从中国采购更加低廉的零部件。而且，美国军工企业也将拥有更多资金来开发新一代F-XX飞机。虽然美国尝试保护这些秘密，但最终可能会功亏一篑。
　　

　　

　　英智库称中国未来实力若超美 挑战后者仍是大错

　　2015-01-31 13:10放到桌面
　　来源：环球时报 评论 3

　　资料图：中美两国防长常万全与哈格尔

　　英国诺丁汉大学网站中国政策研究所1月29日文章，原题：中国有何野心？ 美国向亚洲转向的前提是，要维持在亚洲的霸主地位。美担心中国的崛起令其在亚洲被边缘化。但美国鲜有决策者提出一个简单问题：中国真想把美国逐出亚洲吗？无疑，高估中国的恶意会造成美方过于咄咄逼人的政策，甚至导致战争。

　　这解释了为何中国高官日前说中国“没有能力也没有愿望挑战美国”引发一番讨论。但多数美国分析家怀疑其示好言论，继续认为中国最终目标是削弱美国影响力、确立以中国为中心的亚洲秩序，欲取代美国成新霸主。这种反应再度暴露美方对中国长远目标的深刻不信任。但这种担忧和怀疑是种误读，若不纠正，甚至危及亚洲安定。为什么？因为说中国没能力或意愿挑战美国，是肺腑之言。

　　首先不妨看看中国的实力。虽然过去30年里中国综合国力增长很快，但中外许多专家一致认为，从综合实力看中美仍有巨大差距，特别是美国在军事和技术上远超中国。即便有朝一日中国的综合实力赶上美国，挑战后者仍是大错，因为届时两个经济体将更加互相依赖。

　　除了能力有限，中国的野心也有限。许多美国专家对此缺乏理解。诚然，北京的大战略是实现“中国梦”。但这绝不意味着想称霸亚洲，或建立以其为中心的朝贡制度，向小国发号施令。或许一些人希望中国在全球事务中发挥更大作用，但这与重造以其为中心的亚洲秩序相去甚远。

　　或许，许多美国分析家让极端现实主义滑入头脑，相信国家永远是毫不留情地追求权力和影响力。但冷战结束以来，国际政治格局已发生根本转变。在当前的国际政治新时代，维持霸权的成本要大于收益。北京对此心知肚明。除非美国决策者认真重估“再平衡”战略，否则对中国未来意图的误读会铸成大错。为避免悲剧结果，美方首先要纠正对“中国野心”的误解。
　　

　　

　　媒体披露中国第二艘航母消息
　　2015-02-01 11:18综合136评
　　[提要]常州市人民政府新闻办公室官方微博及《常州晚报》的消息披露，该市某电缆企业已“又中标第二艘航母”，环球军事随后查阅的相关报道表明，该电缆企业曾为为我国第一艘航母“辽宁舰”提供过产品。


　　资料图：中国对巴西航母的蒸汽弹射器进行了详细了解，从整个中国工业体系来看，目前生产蒸汽弹射器不是问题。关于第一艘江南航母的名称，有一种说法名称是002型，由于动力系统不同于001、001A，当然不会是001型的发展型，因此只有两种名称可选，002或003。原文配图：网友制作的国产新航母效果图。


　　资料图：西方有学者认为第一艘江南航母应该是核动力的，类似苏联“乌里扬诺夫斯克”号航母，并且引用网络出现的编号为18的航母模型，这艘模型没有采用滑跃起飞甲板，歼-15战斗机采用蒸汽弹射的方式清晰可见。资料图：国产航母电脑效果图。

　　【环球军事报道】1月31日，常州市人民政府新闻办公室官方微博及《常州晚报》的消息披露，该市某电缆企业已“又中标第二艘航母”，环球军事随后查阅的相关报道表明，该电缆企业曾为为我国第一艘航母“辽宁舰”提供过产品。尽管此前有很多关于中国是否建造国产航母的话题，但这次是首次有官方机构正式明确中国“第二艘航母”的消息。

　　国际上，航母的使用一般遵循“三三制”原则：一艘值勤，一艘训练，一艘维修。对于中国这样一个大国来说，如果也按照“三三制”的原则，只有一艘航母是绝对不够的，至少要3艘航母。因此关于中国是否建造、何时建造自己的国产航母一直是国内外媒体关注的焦点。2013年04月23日，海军副参谋长宋学在海军成立64周年纪念活动上表示，中国海军不会只有一艘航母，但宋学同时称外电报道在上海某造船厂正在建造航母的消息不实。2013年8月29日，国防部新闻事务局副局长、新闻发言人杨宇军上校在国防部例行记者会上指出，辽宁舰是中国第一艘航母，但绝对不是唯一的一艘。同时，在近年来的各类媒体上，多位军方专家也都称，未来中国需要多艘航母。

　　现代航母是囊括了舰体(含适航性能和续航动力及移动机场)、四维电子设备(含空天导航、高新技术雷达及抗电磁设备)、自卫武备(含导弹、防空火炮、反潜武器)和攻击武备(舰载飞机)等不同技术成分的系统组合。所以航母的建造是一项造价巨大，工期超长，设计极其复杂的工程，其中涉及许多的分系统，一艘全新的航母必须经过需求分析、航母设计、航母施工、航母验收等阶段。特约军事评论员李小健分析认为，参考国外航母建造的过程来看，在完成整体规划设计后，才会开始子系统的招标及建造工作，本次国内企业“又中标第二艘航母”的相关报道表明，中国国产航母的整体设计已经完成，并极有可能已经进入了施工建造阶段。

　　建造中国自己的航母是一个绵延了近百年的中国梦，早在20世纪60年代初期，时任舰艇研究院院长的刘华清就着意留心世界各海军强国航空母舰的发展和应用，思考过航母研制问题，并于1970年亲自主持起草了新中国历史上第一个航母工程报告，组织领导了新中国成立以来首次航母研制专题论证。自从中国第一艘航母“辽宁舰”服役之后，外界对于中国今后要建多少艘航母、先建造常规动力航母还是直接建核动力航母就有不少猜测。外媒“俄罗斯之声”网站曾报道，中国计划再建一艘常规动力航母，这样中国拥有两艘航母后就可逐渐积累使用它们的必要经验，提高中国海军近海攻击潜力。军事观察员刘子军认为，如果中国决定建造第一艘国产航母，那么根据中国海军近年来舰艇建造一直是"小步快跑"的模式来看，首艘国产航母可能是“辽宁舰”的改进型，仍然采用滑跃起飞甲板，这样可以使得以比较稳妥的方式真正掌握建造一艘现代航母的整个过程以及应该具备的技术。

　　冷战结束后，世界“航母俱乐部”的成员国一度呈现下降趋势，但现在的情况恰好相反，发展海基空中力量成为各国海军的时尚。对于中国周边来说，印度第一艘本土制造的航空母舰“维克兰特”号已于2013年08月12日正式下水，虽然比原计划推迟了4年，但此举将使印度将成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能自行建造航母的国家。
　　

　　美国金牌主播夸大战争经历 遭网民调侃

　　2015-02-06 21:15放到桌面
　　来源：新华国际 评论 231
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　　23秒1.40 MB
　　美国名主播谎言被戳破后道歉

　　图1/4
　　提到美国电视主播布赖恩·威廉斯，美国人都会想到由他主持的全国广播公司（NBC）金牌栏目《夜间新闻》。在美国各大电视台激烈争夺的晚间新闻战场，《夜间新闻》以每期平均840万观众总数（2014年5月数据）独占鳌头，威廉斯本人则于2007年被《时代》杂志评选为“百位影响世界名人”之一。

　　“人帅节目硬”，主持人做到这样，已无愧“电视男神”称号。

　　可就在最近，“男神”却因夸大自己的“战争经历”惨遭千夫指。

　　【吹牛吹大 网友评论助揭发】

　　在1月30日的《夜间新闻》中，威廉斯声称他在2003年奔赴伊拉克采访激战正酣的伊拉克战争时，所乘坐的直升机被敌人发射的肩扛式火箭弹击中，只能紧急迫降。言语之间，一名置安危于度外、勇闯前线的英勇战地记者形象呼之欲出。

　　没想到新闻播出第二天，一名自称那架中弹直升机机组成员的男子在NBC的“脸书”账号上“高冷”评论道：“不好意思哥们，我不记得你在我飞机上。我只记得我们迫降1小时候后才看到你们赶过来。然后你们就乘坐另一架‘奇努克’直升机回科威特去向《夜间新闻》开展你们的‘战地报道’，整个过程中，我们仍在伊拉克修理我们的飞机，自己负责自己的安全。”

　　这条评论一石激起千层浪。一名自称威廉斯及其团队所乘直升机的机组成员“跟帖”确认了原评论的说法，称他们比遇袭的直升机晚到了30到45分钟，并抱怨道“我曾多次试图讲清楚这事儿，而从没有人回复过我”。
　　

　　美国《星条旗报》随后跟进报道，与包括威廉斯所在直升机上的工程兵在内若干当年事件亲历者取得了联系，认定威廉斯的直升机在遇袭飞机迫降后1小时才赶到现场。

　　美国有线电视新闻国际公司（CNN）近日找到一名新证人，讲了一个新故事：威廉斯当年搭乘的直升机的确与被火箭弹击中的那架直升机属于一个编队，在后者后方一段距离飞行；整个编队遭到轻武器袭击，飞在首位的直升机被火箭弹击中迫降，威廉斯搭乘的那架没有中弹，随后降落。

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　　无论真实的故事究竟怎样，威廉斯的脸面最终挂不住了。他2月4日在“脸书”、《夜间新闻》栏目及对《星条旗报》的回复中分别道歉，称12年前的事情如今忆起已是“云里雾里”，害他搞混了事实。

　　然而美国舆论并不买账，纷纷质疑一名以真实性为最高追求的职业媒体人怎能不核实详情就在全美播出的节目中信口雌黄。网民更是纷纷调动“毒舌”，句句调侃已将威廉斯“玩坏”。

　　有网民表示难以理解威廉斯会记不清人生中最危险的时刻。“我还记得12年前，一名上小学三年级的混小子把一块石头扔到我脸上，我疼了好几天。威廉斯却连自己的直升机有没有挨炮轰都记不清了？”

　　还有人借机嘲弄威廉斯与上流社会走得太近，拿着NBC发的高薪过不食人间烟火的生活。《纽约客》杂志讽刺栏目《博罗维茨报告》调侃说：“NBC已确认下面这一新闻的真实性：2003年8月，威廉斯登上一架前往斯皮尔伯格豪宅的直升机，惊闻机上没有瓶装水，旋即命令机长迫降......”

　　【动机复杂 “浮夸”是主因？】

　　威廉斯此番吹牛被逮个正着，舆论哗然之余，美国媒体与网民纷纷关注“他为什么要撒谎”这一“终极问题”。毕竟，威廉斯可谓一枚业内“老鸟”，位置高名气大，犯不着靠战争经历搏出位吧？

　　《纽约时报》将威廉斯此举归咎为主播这一职业“浮夸”的特性。

　　该报认为，电视行业的真相就是“你的位置越高就越接触不到真新闻”。一件突发新闻发生后，几大电视台的主播纷纷前往现场，他们其实并不是奔着新闻去的；他们穿上防弹背心、戴上头盔，实际是在告诉世界这家电视台多么看重这一事件的新闻价值。这一职业本就“浮夸”，再加上电视新闻偏爱戏剧化事件，主播们难免不爱吹上几句。

　　新华国际客户端前驻华盛顿记者王丰丰说，具体到威廉斯个人，他在观众面前一贯以观点平衡、个人形象好的面目出现，有自己的特点；然而与专门跑战地的记者相比，他的战区报道经验略嫌不足。

　　图3/4
　　对主播这一严重依赖“可信度”的职业来说，是一块短板，威廉斯恐怕对此非常在意，以至于最终夸大自己当年的事迹。

　　在英国《每日邮报》网站相关报道的评论里，一条获“赞”2000余次的评论给出了一个新颖的解释：威廉斯这样的“老家伙”习惯了过去漫天吹牛却没人质疑的好日子，到了互联网时代，此等“浑水摸鱼”的招数就行不通了。

　　【绝非唯一 希拉里亦“犯错”】

　　虚构经历或将平凡的事实加以夸大，威廉斯并不是第一个被“抓现行”的美国精英。美国前国务卿、总统候选人热门希拉里·克林顿就曾授人以此等口实。

　　希拉里于2008年竞选美国总统时，曾在多个场合宣称在她于1996年3月访问波黑时，和女儿切尔西刚下飞机就“遭狙击火力袭击”，只得低头奔向一辆汽车逃生，本应在机场举行的欢迎仪式也随之取消。

　　然而，从哥伦比亚广播公司摄于当年的新闻片段可以看出，希拉里下飞机后非但没有遭受任何火力袭击的迹象，还在众人簇拥下与一名女童“亲切交流”。到美军兵营之后，希拉里心情依旧大好，与士兵一起纵情高歌，全无身处险境应有的紧张感。

　　遭舆论质疑后，希拉里迅速作出反应，承认自己“记错了”。

　　另一起近年发生的类似事件是在2010年时，康涅狄格州民主党人理查德·布卢门撒尔曾连续多年在出席活动、进行演讲时释放错误信息，误导公众认为他曾赴越南参加越战。实际上，布卢门撒尔从未在越南服役。在1965至1970年间，他起码五次延期参军，最终在1970年加入美国海军陆战队预备役服役。他所在的部队部署在华盛顿，从未开赴越南前线。

　　图4/4
　　

　　
　　
　　
　　

　　美称解放军有诸多致命弱点：缺乏战略空运能力

　　2015-02-13 07:58放到桌面
　　来源：环球时报 评论 856
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　　6分8秒22.11 MB
　　美官方报告“吐槽”中国军力


　　资料图：解放军部队官兵

　　美报告渲染解放军“两大弱点”

　　美国每年都会编撰各种有关中国的军力报告，但可信度不高

　　【环球军事报道】近年来，西方媒体热衷炒作的中国新型歼-20、歼-31隐形战斗机，“航母杀手”反舰弹道导弹和反卫星武器让五角大楼的很多官员感到焦虑。而美中经济与安全评估委员会11日公布的一份新报告似乎能给这些人带来“安慰”。美国《防务新闻》网站11日称，这份报告题为“中国未完成的军事变革：对解放军弱点的评估”，描绘了中国军力的“致命弱点”。中国军事专家张军社12日告诉《环球时报》记者，美国编写这类报告的动机大都是出于各种政治目的，缺乏专业性。五角大楼如果将这类报告当真，那才会误事。

　　美报告研究解放军弱点

　　在这份报告正式公布前，《防务新闻》就得到报告全文。该报告是美中经济与安全评估委员会发起并资助完成的，由兰德公司国家安全研究分部的国际安全和防务政策中心出版。据称，报告研究、引用了超过300篇中国国内的汉语出版物、大量书籍和报告。《环球时报》记者得到的该报告电子版显示，这篇报告的正文部分包括七章，分别为“了解解放军弱点的重要性”“解放军现代化：上世纪90年代中期到2025”“解放军的任务”“解放军组织和人力资源的弱点”“解放军作战能力的弱点”“中国国防工业的弱点”和“结论：解放军的弱点及其推断”，主要是国内公开文献的集纳和整理。

　　《防务新闻》称，关于体制机制问题，解放军的缺点是过时的指挥结构、人员素质、职业水准、腐败等。例如“解放军七大军区横跨几个省份和各种地形，不符合当今的力量投送特点，很难满足高科技条件下指挥多样化军事行动的需求”。在作战方面的弱点包括缺乏战略空运能力、有限的特种作战飞机和舰队防空与反潜战领域的不足。

　　“尽管解放军的能力已取得引人注目的提升，但在完成保护海上交通线和一些其他战争情况时，存在失败的风险。”

　　重点描述“两个不相适应”

　　这份报告重点关注解放军作战能力方面的缺陷，并引用中国军方提出的“两个不相适应”(现代化水平与打赢信息化条件下局部战争的要求不相适应，军事能力与履行新世纪新阶段我军历史使命的要求不相适应)和“两个差距很大”(现代化水平与国家安全需求相比差距很大，与世界先进军事水平相比差距很大。)

　　在作战能力方面，报道谈及的不足可以概括为两点：人员素质训练水平，装备质量和数量。报告称，多年来解放军一直致力于提高人员水平，但“中国军方多篇文章承认解放军在人员训练、作战经验方面有所缺乏”。面临的挑战包括管理能力、领导能力、现代战争技能和知识储备无法满足需求，“和平积习”导致打仗观念软化。在训练方面，仍然偏重形式化，没有聚焦在加强作战效能方面。此外，报告还提及中国缺少适当的训练器材、装备和标准、缺少合适的训练场地、夜间训练不足等。

　　该报告还宣称，解放军新装备数量有限，将新型装备和老式装备整合在一起存在困难。“2014年的统计显示，解放军坦克部队占多数的仍是第一代和第二代坦克。”中国空军则严重缺乏空运能力，2011年赴利比亚接回中方人员时，派出的4架运输机就占到解放军重型运输机的40%。

　　海军方面，中国4000吨级的054A护卫舰被视为是“迷你宙斯盾舰”，但是这些舰艇较小，无法携带足够的远程导弹，以应对区域防空或对付来自反舰导弹的饱和攻击，尤其是超音速和高超音速导弹的威胁。报告称，“要胜任防空任务，这类舰艇需携带100枚或者更多的远程舰空导弹，但大多数‘迷你宙斯盾舰’只能携带30枚甚至更少的导弹”。报告还认为，直到最近，中国海军仍缺乏反潜战经验，“或许他们将更多注意力放在反介入作战而非远征部署”。

　　报告还认为，尽管解放军在情报、监视、侦察和通信方面已取得令人瞩目的成绩，但中国军事公开出版物显示，解放军在提升信息化水平方面还有很长的路要走。

　　报告可信度有多高?

　　张军社在接受《环球时报》记者采访时表示，美国每年都会编撰各种有关中国的军力报告，但大部分都是根据粗略的公开出版物甚至网络传言来编撰报告内容，因此可信度不高。而且这些报告往往会根据政治需要歪曲结论，例如在争取军费时，就利用冷战思维鼓吹中国军事威胁，无边际地夸大解放军装备优势。如果需要为美军打气，又时常会极力贬低中国军队。张军社认为，如果五角大楼相信这些不专业的中国军力报告，那才容易误事。
　　

　　阿根廷国会同意中国在阿国内建造卫星跟踪站

　　2015-02-27 07:52放到桌面
　　来源：环球时报 评论 0

　　资料图：航天测控站

　　原标题：阿根廷国会同意中国在阿国内建造卫星跟踪站

　　【环球时报综合报道】当地时间25日，阿根廷国会批准在该国南部建造一个中国卫星跟踪站。据美联社26日报道，继参议院后，阿根廷众议院25日以133票赞成、107票反对通过该议案。

　　报道称，卫星跟踪站将建在阿根廷南部省份内乌肯，占地200公顷，预计耗资3亿美元，计划于2016年投入使用。该卫星跟踪站将通过一根直径35米的天线监测和下载数据。作为中阿协议的一部分，阿根廷将获得卫星天线10%的使用权，即有权在卫星天线的可用时间内进行本国研究项目。卫星站的技术人员由中方提供。据美国福克斯新闻网报道，阿根廷政府说，这个项目是中国2020年登月工程的一部分。这是中国为太空探索项目而在国外建造的首个基地。

　　此前英国《简氏防务周刊》曾报道说，这个卫星站的建立将为中国的全球地面跟踪和控制提供一个至关重要的南半球节点，以帮助中国管理日益扩大的卫星网络、载人空间站和实现探月计划。布宜诺斯艾利斯方面也可从中国强大的侦察卫星群中获取有利的战略信息。2014年，阿根廷成为第一个成功将自产地球同步通信卫星ARSAT-1送入轨道的拉丁美洲国家。

　　美联社报道称，阿根廷一些反对派代表反对该议案，认为这一卫星跟踪站有可能将被用于军事用途，并对它享受50年免税优惠提出质疑。据《环球时报》记者了解，中国建立该卫星跟踪站完全是民用的，用于科研和经济方面，与军事没有关系。此前，中国还使用西澳大利亚的一个卫星跟踪站。除中国之外，欧盟在阿根廷也建有这样的设施。美国在澳大利亚和西班牙也有卫星跟踪站。免税政策是指一些科研设备进入阿根廷时不必交税，这也是依据国际上较为通行的惯例和其他国家间合作的先例。
　　

　　

　　美军卫星在轨道上爆炸 事发一个月后才公布

　　2015-03-03 11:37放到桌面
　　来源：环球时报 评论 0

　　资料图：美军DMSP卫星

　　【环球网报道 记者 胥文琦】据俄罗斯《报纸报》3月2日消息，美国军方表示，用于气象研究的一颗美国军事卫星在轨道上爆炸。

　　据悉，这颗DMSP-F13型卫星已工作了20年，但由于不知名原因而导致其温度骤升炸裂，产生了43块太空垃圾。

　　报道称，这起事件发生于2月3日，但美国军方直到3月2日才公布官方消息。

　　气象卫星DMSP-F13是美国国防气象卫星计划仍在服役的最老卫星。DMSP-F13于1995年发射升空，2006年其角色变更为备份卫星。

　　美国空军称，损失掉这颗卫星影响不大，因为它早已不再被国家气象局或空军气象局使用。外界是在发现新碎片后注意到这一事件，美国空军直到2月27日才予以证实。
　　

　　

　　外媒：中国重启古老陆地丝路 突破美国海洋包围

　　2015-03-08 00:32放到桌面
　　来源：参考消息 评论 0
　　参考消息网3月8日报道 外媒称，距上海只有几小时车程的义乌小商品交易中心因为将商品经海路运送到世界各地而繁荣起来。

　　据美国《华尔街日报》网站3月3日报道，来自阿拉伯国家和非洲的商人与来自欧洲的买主一道，在这里挑选花哨的塑料花、发夹、手链、荧光棒和手电筒，用卡车运到附近的港口，装上集装箱货船。

　　不过，去年11月，这座城市的一些商品通过另外一种方式运出：一列货运列车隆隆驶出义乌，前往马德里。这是全球最长的铁路线首次通车，这条铁路全长8000英里，沿着古老的丝绸之路贯穿中亚地区。这是在中国追逐新的跨越大洲的梦想之际建设的一个最雄心勃勃的交通和基础设施项目的一部分。

　　报道称，中国可能因为在南中国海强调岛礁的领土主权和建设人工岛屿的做法让自己以过度自信的形象示人，但事实并非如此。中国政府之所以正在将目光投向西方，恰恰是因为向太平洋方向望去，充满了危险。

　　报道称，中国感觉被美国的一连串军事盟友包围，这些盟友从韩国到日本，到菲律宾，再到澳大利亚。虽然中国正在迅速积聚军事实力，美国海军却仍是海上霸主。一旦爆发冲突，美国军舰和潜艇会通过实施海上封锁，扼住中国经济命脉。

　　中国政府也从正在形成的一种新的地区贸易秩序中看到了危险。美国总统奥巴马正在为敲定跨太平洋伙伴关系投入新的精力，这一涵盖广泛的自由贸易协议会将12个国家及全球40%的GDP连为一体，但中国被排除在外。这一协议是奥巴马“转向”亚洲政策的经济核心内容，在中国政府看来，奥巴马的这一政策是旨在阻挠全球挑战者崛起的冷战式阴谋。

　　于是中国正在转向欧亚大陆块，中国的目标是“打破互联互通的瓶颈”。

　　报道称，看似不大可能实现的通过中亚——中国所说的“丝绸之路经济带”——向欧洲重新敞开后门的计划正在变成一场对抗远距离和严酷地理条件的斗争。

　　义乌到马德里的铁路线途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国，一路蜿蜒，最终抵达西班牙。它出发的地方是亚热带气候，然后穿过冬季气温可能降至零下40摄氏度的高原沙漠和大草原。

　　目前中国西南部城市重庆和德国杜伊斯堡之间已经开通了货运列车服务。位于中国中部的郑州则和德国汉堡之间有了铁路货运路线。但是火车永远替代不了轮船：火车最多能够拉几百个集装箱，而大型集装箱货轮可以装载多达1.8万个集装箱。航运的价格也要便宜得多，不过火车的速度更快。成本与速度之间的权衡让货运列车主要适用于运送中国向欧洲出口的像笔记本电脑这种价值较高的商品，以及它进口的像汽车零部件这样的产品。

　　报道称，中国还在筹划开通更多的超长铁路线路。有些计划看起来切实可行，比如在北京和莫斯科之间开通一条高速铁路。也有一些计划实现起来难度极大，其中包括在北极地下开挖隧道，铺设铁路，途经加拿大，终点为纽约。

　　所有这些只是中国伟大设想的一部分：铁路线是为了将中国经济通过钢铁纽带与邻国的经济联系在一起。

　　正因为如此，中国向“丝路基金”先期投入了400亿美元的资金，从而升级现有的铁路线，建设新的铁路支线，铺设能源管道，并在沿途国家建设工业基础设施。

　　报道称，这一宏大的任务现在成了中国政府的工作重点，在一定程度上发挥了中国的某些实力。和美国可能多年来保持着主导权的西太平洋地区不同的是，中亚是可以争夺的一个地方。

　　自苏联在1991年的解体造就了一批独立自主国家后，该地区一直存在着权力真空。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦的执政者依然在政治上向克里姆林宫倾斜。不过这些国家的经济前途与中国休戚相关。总体而言，这些国家对中国在发展中国家做生意的方式持接受态度：政府主导；在能源、采矿和重工业领域投资数额巨大；对环境产生严重影响。

　　与之形成鲜明对比的是，跨太平洋伙伴关系关注的是服务行业，在劳动力和环境影响上有着严格的标准。

　　报道称，对于决心重新调整中国与其他国家交往方式的习近平主席来说，退回到“骆驼与马”的时代是一个大胆的策略。400年前，丝绸之路上长长的商队因欧洲的货船和这个局势不稳定地区的军事及政治乱局而消亡。
　　

　　中国还缺哪样？美专家评蓝水海军五大条件

　　2015-03-08 09:24放到桌面
　　来源：参考消息 评论 7

　　参考消息网3月7日报道 美国《国家利益》双月刊网站3月5日刊登题为《打造世界级海军的五步指导》的文章，作者是帕特森外交和国际商业学院副教授罗伯特·法利。

　　文章称，分析人士和政界人士到处使用“蓝水海军”这个术语，好像它有一个固定定义似的。广义而言，拥有一支蓝水海军意味着，有能力在公海部署一支特遣舰队，并在离其基地很远的距离给他们以支援。拥有一支蓝水海军意味着，一个国家拥有在国际舞台上发挥重要作用的潜能。事实上，发展一支蓝水海军可能比制造一枚核武器更复杂、价格更高但是更有用。

　　文章说，在马汉（提出了海权论的美国军事家）的时代，国家要想拥有蓝水海军就必须拥有一系列装煤港，在战争期间可以使用。这可能意味着需要殖民地、盟友或者一套完善的金融系统。时代变了，但蓝水军力部署的大部分基本逻辑仍然是一样的。

　　水下：一支蓝水海军需要得到保护，以免受到敌方潜艇的攻击。这种保护的最便捷方式就是通过己方潜艇，要么是远程柴电潜艇，要么是核潜艇。核潜艇的优势是在充当一支特遣队的一部分时不需要补给，这往往会提高它们在执行任务时发挥关键作用的能力。潜艇还可以替舰队进行侦察，并且自身能发射对地攻击巡航导弹，为任务中的攻击行动出力。

　　后勤：组建蓝水海军的最重要元素是什么？后勤。蓝水海军需要有能力在远离基地的地方满足供应和补给需求。这包括食品、燃料、备用配件、弹药以及舰队人员的停工期等要求。

　　打造对蓝水海军而言必不可少的后勤基地，对技术和外交方面提出了要求。在技术方面，除了海上补给能力之外，海军需要有足够的补给舰艇、飞机以及舰上维修设备，以便让军舰能够行动起来。在外交方面，每一支远洋海军都需要与当地港口建立良好的关系。

　　空中：自20世纪20年代以来，海军已经明白水面和空中力量合作的必要性。现代蓝水海军需要一些通过空中积极进行力量投射的能力。这种能力并不一定需要一艘完全意义上的具备“弹射器辅助起飞和拦阻着舰”技术的航母，但确实需要有能力使用飞机来协助舰队防空、反潜、搜索和救援以及情报、监视和侦察（ISR）任务。

　　因此，蓝水海军最起码需要轻型航母来支持他们的远洋舰队。正如英国在福克兰群岛（阿根廷称马尔维纳斯群岛）战争中汲取的经验教训所显示的那样，就连直升机和垂直起降飞机也可以对舰队的自卫和军力投射能力作出贡献。当然，蓝水海军也必须注重舰队防空的地面方面，包括能够侦察、识别和消灭潜在威胁的地对空防御系统。

　　攻击：到达目的地之后，海军就得有所动作。大多数情况下，这意味着他们需要具备对陆上目标发动打击的多种选项。海军可以通过飞机解决这个问题，但是这往往比其他一些可选方案更昂贵。最有效的攻击选择是当前的那种对地攻击巡航导弹。在过去二十年时间里，从潜艇和水面舰艇上发射的“战斧”式导弹已经成为世界上首屈一指的对陆打击武器。

　　经验：一支蓝水海军最无形的需求是经验。长时期从远离基地的地方行动的海军会遇到大量意想不到的问题。

　　例如，苏联海军在远未具备执行远程蓝水行动所需的经验之前，就打造了蓝水舰艇。在过去十年间，中国人民解放军海军利用每一个机会积累自己关于远程蓝水行动的经验知识。如果行动频度不高，不足以维持其军人的经验和专业水平，蓝水海军也可能会失去这方面的优势。

　　结论：毫无疑问，美国海军算作一支“蓝水”力量。法国海军也享有这个特色，但英国皇家海军可能没有。在“无敌”级航母的最后一艘退役后，英国缺少航母造成了差距，这种情况要等“伊丽莎白女王”号航母开始服役才能改变。西班牙和意大利海军满足了许多先决条件，但一般不进行远程部署。俄罗斯海军可能达到了最低标准，但“库兹涅佐夫海军元帅”号作为航母只勉强够格。

　　在东亚，日本、中国、韩国和印度这些国家，要么已经拥有蓝水部队，要么正在迅速朝着这个方向发展。澳大利亚可能会加入它们的行列。而在遥远的地平线上，我们也许可以预见巴西海军将加入这个俱乐部。
　　

　　伊朗防长呼吁同中俄印联合对抗北约反导系统

　　2015-04-18 09:00放到桌面
　　来源：环球时报 评论 14

　　资料图：美军欲将反导系统部署到韩国，已将反导系统部署到俄门口

　　【环球网综合报道】据“今日俄罗斯”网站4月17日报道，伊朗国防部长侯赛因?达赫甘(Hossein Dehghan)于16日在莫斯科举行的安全事务会议期间呼吁同中俄印联手，共同对抗北约的导弹防御系统以及该军事集团的其他相关威胁。俄罗斯外交部也发文称：“北约反导系统部署再次证明其以‘伊朗导弹威胁’为理由只不过是障眼法，并非反导系统建造的真正目的。”

　　报道称，达赫甘表示，伊朗支持发展与中俄印的多层次军事防御合作，以共同对抗北约东扩以及在欧洲扩大部署反导系统。达赫甘会见了俄罗斯国防部长谢尔盖?绍伊古(Sergey Shoigu)并表示：“双方已就区域安全的某些方面进行了探讨。”数小时后俄罗斯国际文传电讯社援引来自达赫甘的消息称，伊朗或与中俄展开三方防务对话。

　　报道还称，尽管目前伊核问题各方已就伊朗核项目达成框架协议，美国仍执意在欧洲部署导弹防御系统。该系统的设置是出于美国假定“有核伊朗”造成的威胁，而俄罗斯称这种虚假的理由“不真实”。北约发言人朗杰斯古(Oana Lungescu)则告诉俄罗斯“卫星网”：“弹道导弹的扩散对北约国家造成的威胁在持续增加……伊朗核框架协议并未改变这一事实。”

　　多年来，美国一直强调部署导弹防御系统的必要性，以应对朝鲜、伊朗等所谓“流氓”国家的潜在核武器。莫斯科强烈反对北约开展这一单方面军事部署，称这将对国际安全造成威胁。俄罗斯此前提议建立联合反导机制，但遭到华盛顿拒绝。
　　

　　

　　澳媒：若无法达成自贸协定 中澳将进入“寒冬”

　　2015-09-05 08:21放到桌面
　　来源：新华网 评论 1
　　外媒称，中国澳大利亚商会主席李翠琪女士警告说，如果澳大利亚与中国的自由贸易协定因为“狭隘和党派的反对”而无法达成，那将产生严重的长远影响。

　　据澳大利亚《澳大利亚人报》网站9月1日报道，李翠琪表示，如果两国的自贸协定无法达成，中澳关系将进入“漫长的寒冬”。

　　报道称，作为商业咨询公司甘维珍公司的总裁，李翠琪表示，若不能达成自贸协定，澳大利亚将无法从正在变革的中国身上受益。她说：“我们将被排除在中国结构重组有利的一面之外。如果参议院推迟批准该协议，那么我们会让澳大利亚的经济前景处在危险之中。”

　　李翠琪表示，关于中澳自贸协定的辩论忽视了其核心利益。

　　她说：“特别是农业和服务业有利的一面，这方面的好处相当大。我们有一些证据，可以证明澳大利亚企业确实在投资和创造新的就业机会，以便为自贸协定的实施做好准备。”

　　她警告说，中美投资协议的谈判正在加速推进，一旦中美两国达成这项投资协议，那么中国企业将把焦点聚集在美国身上。

　　李翠琪表示：“我们具有先发优势，但这种优势是短暂的。如果我们不在最前面占据主动的话，这种优势可能无法维持下去。”

　　报道称，自1987年以来，李翠琪女士一直在中国工作。她说，对中澳自贸协定进行重新谈判是没有成功希望的。

　　她表示：“推迟通过自贸协定的建议已经在这里引起了混乱，令政府和企业质疑澳大利亚的意图。”

　　她还警告说，政府发言人给反对中澳自贸协定的运动打上了恐外的标记，这可能让中国把这种谣言误以为是种族偏见。

　　研究中国问题的学者和分析师也对中澳无法达成自贸协定发出警告。新加坡南洋大学公共政策与全球事务系主任何包钢表示，虽然工会担心就业问题是合理的，但一个部门的利益不应该占上风。澳大利亚正在失去谈判的筹码，因为中国并不是极其需要这个自贸协定。

　　北京大学国际政治经济学教授查道炯表示，中国正在迅速老龄化，对劳动密集型工作并不是那么的依赖。

　　澳大利亚迪金大学国际关系学高级讲师潘成新警告说，澳大利亚政局的“错综复杂和不确定性”可能会打击中国的投资热情。

　　不过澳大利亚阿德莱德大学研究中国问题的教授高默波认为，中国愿意顺应澳大利亚的利益，因为它有能力这么做。他表示：“总的来说，中国人确实很喜欢澳大利亚。”

　　报道称，他还表示：“我认为中方高层现在可以理解澳大利亚这边的体制是如何发挥作用的，譬如参议院这样的机构。他们也可以理解工会对劳工施加的限制。”