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土星五号以来美国最大最重的火箭(转载)

楼主:水陆庵主 时间:2018-02-06 10:20:34 点击:70 回复:14
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  2011年,美国SpaceX首席执行官马斯克首次在华盛顿特区的国家新闻俱乐部郑重宣布:他们的重型猎鹰能提供更多有效载荷和更高逃逸速度,这是一枚土星V型退役以来世界上从未有过的超级重型火箭。有道是"世无英雄,遂使竖子成名。”

  

  重型猎鹰说白了就是三支猎鹰9捆绑在一起。它的核心是一枚猎鹰9,另外再把两架猎鹰9的第一级作为助推器。所以重型猎鹰的第一级就有3x9=27枚“梅林-1D”液氧煤油引擎,在起飞阶段,将有多达27枚“梅林-1D”引擎同时工作。这种构型使得重型猎鹰成为自苏联时代N1超级火箭以来,起飞级引擎总数最多的一款火箭。苏联超级火箭N1正是受30台引擎的拖累而连连失败,最后葬送了苏联的登月计划。

  “前车之覆,后车之鉴。”苏联N1血的教训SpaceX不会不知道,只是实在也没有什么其它办法,“没有金刚钻,硬揽瓷器活。”SpaceX造不出大推力火箭引擎,手里只有推力100吨都不足的“梅林-1D”引擎。为提高总推力只能捆绑27枚“梅林-1D”引擎来凑数。

  捆绑大量低推力引擎实乃火箭工程中的下下策,其负面因素是多方面的有些甚至是致命的。捆绑不成夫妻,同样道理捆绑大量引擎打造不出大推力重型火箭,这个道理实际上是很容易理解的,否则你我都可以买成千上万只“串天”捆绑起来去月球转一圈了,这天下能有如此好事吗?

  捆绑大量引擎会使火箭效率降低。因为每只引擎都有许多的零部件,捆绑许多的引擎必然是大量零部件的重复堆砌,火箭自重必然增加从而导致推重比下降,降低了火箭的工作效率。

  另外,并联工作的引擎数量越多,引擎发生故障的概率就越大,运载火箭飞行中,一旦出现单台或者多台引擎故障,就会面临推力不足或推力不平衡等问题,有可能导致任务失败。吸取苏联N1火箭的教训,航天界有一个不成文的规则:火箭第一级加助推级的引擎总数不能太多,最好不超过10台。以中国长征系列火箭为例,长征2E/F、长征3B都是8台发动机,而长征5号则是10台,逼近安全上限了。事实上,目前世界各国研制的各型火箭大致都遵守这个潜规则,只有SpaceX的重型猎鹰火箭反其道而行之。
楼主水陆庵主 时间:2018-02-06 10:22:35
  现代技术这么先进还用27个,当年推更重的,才用了5个发动机。。。可见,美国现在的技术落后以前的美国50年。
作者 :教你说人话2016 时间:2018-02-07 12:07:04
  人家毕竟是成功上去了,咱们还得追多少年?
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楼主水陆庵主 时间:2018-02-07 15:42:25
  证明登月可能没那么成功。再说,中国也是宇航强国。不就绑发动机嘛,中国考虑到安全,不会那么干而已。
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作者 :qyx123470 时间:2018-02-07 16:25:13
  也许是别人点火控制技术进了一大步呢。现在只有试目以待吧。
作者 :qyx123470 时间:2018-02-07 16:29:33
  不知能不能象象做电池一样,做到精准燃烧,精准控制呢?估计只有固体燃料才有可能。
作者 :_雲卷雲舒 时间:2018-02-11 13:29:03
  官媒和拳民哪个是领导的猪队友?

  如果是前者,这反映领导管控水平有问题,一样猪头;如果是后者,拳民则要小心了,小心慈禧太后打屁股。
作者 :西域铁流 时间:2018-02-11 14:38:45
  好像中国也有一家民营公司在做火箭,记得也发射成功一次,把一颗小卫星送入轨道。
  • da海盗旗dy

    举报  2018-02-11 16:40:10  评论

    @西域铁流 有。政府正大力扶持。不过出现了在中国航天内部挖挖墙脚的问题。
  • 西域铁流

    举报  2018-02-11 17:16:13  评论

    这也很正常,毕竟有了内部的竞争,是好事。
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