天涯部落

小圈子,大声音!呼朋引伴网聚部落!

创建新部落?

减少中国车祸之我见!高速公路应对货车免费!

楼主:崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-11 22:34:41 点击:87 回复:29
脱水模式给他打赏只看楼主 阅读设置
  西汉高速发生惨重车祸,一下夺去36人的生命,13人受伤,比九寨沟七级地震造成的伤害还大。令人心痛。中国每年因车祸死亡人数,按中国卫生部门及世卫组织统计数字,每年多达二十多万!还有众多受伤致残的!

  中国的高速公路收费,货运竞争又激烈,所以货车都必须超载才能生存。这些严重超载的大货车,很容易刹车失灵,是非常恐怖的杀手。其实国家有钱了,可以免收货车过路费。但不许超载。货运总是利国利民。货车司机们日夜兼程为广大民众运输物资,对他们免费也没啥!
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-11 22:37:28
  三本盗,看到没有?应该多研究实际问题!懂吗?
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-11 22:50:19
  可专门给货车设置一个检查通道。运用现代科技,应该很容易就能检测货车是否超载。发现超载,重罚。并且责令车主货主调车来分车装运。绝不允许象过去那样,交警私罚后又放行!
  • qyx123470

    举报  2017-08-11 22:55:22  评论

    @崇拜假神必遭灾祸 这个其实不难,加个地秤,还有就是车辆信息全部入网,输入电脑车子牌号就可查是否超载
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :qyx123470 时间:2017-08-11 22:50:58
  不错,但高速路收费牵涉各方利益,很难免除。修路的钱从什么地方来?
  • 崇拜假神必遭灾祸

    举报  2017-08-11 22:55:25  评论

    只对货车免。货车超载,真的很可怕。我看过一个节目,有介绍。大货司机下坡,都得踩着刹车。刹车很容易失灵。
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :微命书生刘庄主 时间:2017-08-11 22:57:41
  相当于18瓶假酒的罪过。
  小尸蛆,是这样换算吗?
1条评论   点击查看  我要评论
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-11 23:00:18
  大货超载,有的超出限载一倍!交警也抓,但估计是私罚,落入私人和部门小金库。罚了又放行。

  应该干脆对货车免费。其收费通道改成检测通道。发现超载,即将车开往旁边的的停车场等候分车装运,并要重罚。

  货车免费了,也不罚款了,成本降下来,也就没必要超载了。
作者 :微命书生刘庄主 时间:2017-08-11 23:02:11
  可以这样设想,酒白喝,自然就没人买假酒,对吧?
  问题解决了吗?
  文盲,把假酒当酒,这个问题解决不了。

  问题回来了,永春假酒案,是赤贫贪便宜买假酒糊弄自己?还是认定喝的就是酒?
作者 :河海森林5 时间:2017-08-11 23:29:12
  我看到的超载是因为乱收费光收费不治理造成的严重超载。高速路收费其实很少
作者 :薄之2017 时间:2017-08-12 05:04:08
  笨鸡蛋~
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :蒙山知府 时间:2017-08-12 06:50:09
  这次主要是车道设计问题,司机责任次之。
  高速减少事故,最好的办法就是关闭高速。
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :蒙山知府 时间:2017-08-12 06:53:54
  高速规划严重滞后,缺乏前瞻性。干道高速至少应四车道,京沪高速这样大流量才两车道,大车小车穿来插去,不出事故才怪。四车道就能实现货车与客车分道行使,互不干扰。
  • 崇拜假神必遭灾祸

    举报  2017-08-12 07:44:13  评论

    以前修路时,钱难筹。不太可能一下四车道。不过倒是可以再修一条高速。原来的就作为货车专用。高铁就不要搞了。那东东会是沉重包袱
1条评论   点击查看  我要评论
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-12 07:46:21
  大货车被称为公路野兽。

  小车最好与大货保持距离,也不要从大货右侧超车。大货视觉盲区大。
作者 :大烟王_ 时间:2017-08-12 09:33:50
  狗比崽,你快去给你美国爹普大屌舔屌去!
作者 :郑板砖 时间:2017-08-12 11:25:10

  以路养路,才能保证公路长期发展,超载现象应该管 调结合。

  长途货运因为价格竞争激烈,因而吨公里定的较低,只好超载运输以降低单位成本,但又易引起路道损坏和安全,收费和超载这话题,目前几乎无解,免费不可能的。



  • 崇拜假神必遭灾祸

    举报  2017-08-12 12:10:11  评论

    @郑板砖 只能货车免费,没啥不可能。影响不大。实际上,我国很多高速、桥梁,早就回收成本了。早就不该收费了。
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :乌龙涂丫 时间:2017-08-12 11:52:49
  言语不多,事关重大,难得有心人,赞祸祸一下。这才是真爱国,盗儿们可以学习一下了。
  • 微命书生刘庄主

    举报  2017-08-12 12:53:24  评论

    @乌龙涂丫 你觉得酒不要钱随便喝,尸蛆它畜生爷爷蛆和下贱的爸爸蛆就你喝假酒了?是酒只要是商品,就逼死了赤贫?
1条评论   点击查看  我要评论
作者 :微命书生刘庄主 时间:2017-08-12 12:49:50
  小尸蛆吃了多少年寡妇妈卖屄换的饭?
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-12 14:21:43
  在公安部2013年公布的“十大危险路段”中,西汉高速排名第八。这一包含了17座桥梁,11处急弯的路段,自2007年9月开通到2013年10月,在此路段发生事故共造成139人死亡。
作者 :微命书生刘庄主 时间:2017-08-12 14:25:10
  在公安部2013年公布的“十大危险假酒”中,永春假酒排名第八。这一包含了1个玻璃瓶,1斤极毒的假酒,自猴年马月开通到马年猴月,在此地发生事故共造成2蛆死亡。
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-12 14:26:35
  西汉高速的弯道还多是下坡路。弯道加下坡,导致所有经过的重型装载货车很容易速度过高,加之连续使用刹车,制动效能下降。一旦发生紧急情况,制动力不足,司机就不能采取有效的防范措施,非常容易发生连环追尾事故。
楼主崇拜假神必遭灾祸 时间:2017-08-12 14:30:47
  一、国道102线天津河北交界80公里至90公里路段,全年共发生交通事故279起、死亡149人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加71.2%,事故死亡人数增加1.4%。该路段事故形态主要以车辆正面、侧面碰撞事故为主,占总数的78.8%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的46.4%、24%和15.2%。
  二、国道104线山东境内533公里至540公里路段,全年共发生交通事故298起、死亡80人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加230%,事故死亡人数增加9.6%。该路段事故形态以车辆侧面碰撞事故为主,占64.5%。小型客车、摩托车、重型货车是主要肇事车型,事故起数分别占50.4%、19.1%和15.1%。
  三、国道327线山东境内77公里至87公里路段,全年共发生交通事故200起、死亡67人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加280%,事故死亡人数增加190%。车辆追尾碰撞是主要事故形态,占71.5%。小型客车、大型客车是主要肇事车型,事故起数分别占60.5%和24.9%。
  四、国道105线广东境内2595公里至2605公里路段,全年共发生交通事故124起、死亡41人。与2013年相比,该路段交通事故死亡人数增加270%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的36.1%和17.6%。摩托车、小型客车是主要肇事车型,事故起数分别占总数的52.4%、38.8%。
  五、甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段,全年共发生交通事故116起,死亡40人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加18.2倍,事故死亡人数增加100%。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态,占总数的66.7%。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型,分别占总数的48.2%、26.4%和12.7%。
  六、四川成都绕城高速50公里至70公里路段,全年共发生交通事故57起、死亡28人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加159%,事故死亡人数增加75%。车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显,同比分别增加8倍和3倍。小型客车、重型货车肇事大幅上升,同比分别增加4.5倍、3倍。
  七、浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段,全年共发生交通事故26起、死亡15人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加36.8%,事故死亡人数增加7.1%。车辆追尾碰撞是事故的主要形态,占总数的76.9%。货运车辆是主要肇事车型,事故起数占总数的60%。
  八、青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段,全年共发生交通事故29起、死亡11人。车辆追尾碰撞事故多发,占总数的53.6%。重型货车肇事突出,占总数的78.6%。
  九、京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段,全年共发生交通事故49起、死亡10人。与2013年相比,该路段交通事故起数增加104.2%,事故死亡人数增加66.7%。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的59.2%和20.4%。重型货车肇事突出,占总数的63.3%,同比增加2.4倍。
  十、京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段,全年共发生交通事故25起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、侧面碰撞事故和车辆单方事故是该路段主要事故形态,分别占总数的24%、20%和36%。重型货车肇事突出,占总数的44%。
作者 :唐考利昂 时间:2017-08-12 17:37:08
  大师说高速免费能减少超载,嗯
  国道上不收费,一定没有超载喽?
作者 :薄之2017 时间:2017-08-12 19:39:29
  祸sf,


  高速路修个大车道,再加高铁飞机国道省道等等等,


  你们家粑粑不用米粉烫的吧,而且烧火不用风箱,靠咀吹~

相关推荐

    发表回复

    请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规