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往事如烟

楼主:__大烟王_ 时间:2019-10-14 13:59:22 点击:151 回复:42
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  这是彺事发在她贴子里的事故照片,但不知是不是无锡高架桥事故照片,但一定是高架桥梁倾翻照片。
  此为单向三车道高架桥,每道3.75米宽,再加防护栏等总宽约12.5米宽。
  
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:00:18
  在正常情况下。
  
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:01:22
  而往事所发照片做图分析
  
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:02:33
  往事所发照片标注
  
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:03:26
  正常高架支撑标注
  
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:05:37
  以上仅以往事所发照片分析,非什对无锡事故 。
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作者 :tyrl20091210 时间:2019-10-14 14:10:25
  工程力学也忘净,看到这么专业的帖子,会有一种心情
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作者 :qyx123470 时间:2019-10-14 14:28:57
  终于弄明白了,楼主辛苦了。
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 14:52:37
  事故桥梁照片支撑脚与正常桥梁照片支撑脚对比
  
  
作者 :偶兜兜有奶糖 时间:2019-10-14 14:56:30
  看不懂的路过
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-14 15:19:31
  往事所发照片看不出是否有减震垫(阻尼),当然不一定要阻尼,因为太贵。但总不会直接落在墩子上吧。
作者 :薄之2017 时间:2019-10-14 17:37:02
  没超载——你刘糊兰么


  造桥,在中国现在是流水线作业了,你去设计院门口找个“扁担”,丫的都能给你画个图纸出来,


  茄
  • __大烟王_

    举报  2019-10-15 08:05:51  评论

    @薄之2017 你说得不错,预制后搭积木,只是流水预制是什么东西也是瞎的罢了。
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作者 :微命书生刘庄主 时间:2019-10-14 19:36:07
  为大烟王的认真点赞!真棒!
  • __大烟王_

    举报  2019-10-15 08:09:41  评论

    @微命书生刘庄主 只是对把责任全推在卡车超载上不满而已,看见往事照片忍不住议论一下。
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楼主__大烟王_ 时间:2019-10-15 08:22:20
  在我看来,卡车超载只是桥梁倾翻的诱因而已。其真正原因应当是标准、设计、预制、施工等建设原因。
  当然,因为许多地方采用了这种结构,因此,往后对超载上高架肯定限制的严格了。
楼主__大烟王_ 时间:2019-10-15 08:32:30
  @薄之2017 薄之说得对,这高架桥上零部件都是流水作业生产出来的(桥墩现场浇制)。特别是架在上面的箱体桥梁,都是在工场批量预制好后,再转运到现场安装好后铺路面的。
  由此,引发出桥梁的制作标准问题。
  如果预制是按设计来制作的,可能设计有问题;
  如果设计是符合标准的,那标准就有问题了!
  那么标准出现问题,责任该谁承担?嫁祸吗?
  • 薄之2017

    举报  2019-10-15 09:11:52  评论

    扯什么呢,比如你去嫖娼中枪了,别个都没中,未必是女的或者整个嫖者都有问题么,茄~
  • 同读一本

    举报  2019-10-15 09:33:50  评论

    @__大烟王_ 标准,说明价值成本和技术能力的时代性局限,人类文明暂时还没有普遍性超越时代的能力。就如同即使玻璃有打不碎的玻璃生产技术,但不能让所有的房子装上这种打不碎的玻璃一个道理。任何桥梁都有载重量限制,包括高架桥问题。关于桥梁问题,列队士兵过桥不能正步走,必须乱步通过,不是标准吧
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作者 :河海森林5 时间:2019-10-15 09:28:59
  一看就是资本造成的,都是资本的问题
作者 :河海森林5 时间:2019-10-15 09:29:57
  大烟王又挖出了一单资本大案
作者 :同读一本 时间:2019-10-15 09:50:37
  同价,同类高架桥通用承重标准是多少?或通用技术可比性指标差异在那里?
作者 :热闹2017 时间:2019-10-15 09:56:02
  理是不错,但责任的确定还是得看现场。
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-15 10:25:59
  被注销了。
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-15 10:47:13

  
  
  就因为这个贴子的最后一句话么?
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-15 11:15:43
  因为说标准出问题了,就那么大的反应?
  标准是人制订的,什么人啊?通天么?
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-31 11:14:54
  各行业国家标准,都是本行业强势企业会同本行业协会、行业管理部门一起与国标委制订发布的,这个标准是以这些个强势企业当前的稳定能力和水平来制订的,是极利于这些强势企业的标准。超过标准的利润不合算,低于标准的不准入市场。
  因此才有:
  一流企业做标准;
  二流企业做服务;
  三流企业做产品;
  末流企业做加工。
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-31 11:25:56
  掌据标准就掌握了市场。被标准怱悠死的企业何其多也。
  前些年曾有某利和某牛订了个比原标准还低的牛奶标准,这个标准的实施使得某对头某鹿跨台。同样的三某某氨在这两家企业中存在,而锅全由某鹿背起,其目的不言而俞。
  其实没有任何证据明大头娃娃是由三某某氨造成的,但某鹿却成了造成大头娃娃的罪人。国产奶粉也成了可信产品的标记,但奶业却被两强所霸。
作者 :大烟王_ 时间:2019-10-31 11:31:08
  近期的荒唐标准是把过去的电瓶车塑造成新能源汽车了!这种两次能源、环境危害极大的、不适宜大量使用的耗能车,竟被吹成高科技了!
  很显然,某类资本要洗牌进入这个行业而已。
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作者 :大烟王_ 时间:2019-10-31 17:02:07
  实际上,这些标准的失控都是资本利益所造成的。这些年所实行的从国1到国6的汽车排放标准,明显的是强行掠夺而富了某些资本。
  这些赤裸裸的强行掠夺,都是打着光鲜漂亮的旗号进行的,骗死人没商量。当把它制订成标准时,更让人以为是公平的,而实际是一边倒而使非掠夺者无从进入。
  法律也是标准,跟所有标准类似。
作者 :畏高却偏坠入悬崖 时间:2019-10-31 21:50:28
  大烟王小朋友,套一句华春莹的话,你想表达什么
  你发的图片花花绿绿的,第二张图的 减震垫,还真有
  我反正天天桥下过,明天拍一张给你看
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作者 :圣山神獒 时间:2019-11-01 08:38:13
  @大烟王_ 24楼 2019-10-31 11:31:00

  近期的荒唐标准是把过去的电瓶车塑造成新能源汽车了!这种两次能源、环境危害极大的、不适宜大量使用的耗能车,竟被吹成高科技了!

  很显然,某类资本要洗牌进入这个行业而已。
  —————————————————
  高能电池军用范围广阔,有可能引发军事革命。
  • 大烟王_

    举报  2019-11-01 08:41:55  评论

    @圣山神獒 跟新能源有关吗?是新能源吗?
  • 畏高却偏坠入悬崖

    举报  2019-11-01 20:53:07  评论

    @圣山神獒 吹呢,军用电池的,你知道中国军用的充电器落后到什么程度吗 ?民用的几十块钱一个很轻便小巧,军用的要1000多块,重的不得了不说,里面的元器件都不知道啥年代的。我不知道当兵的有多大力气,反正我单肩背一个累到死的。唯一的作用就是防水,密封性好
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作者 :畏高却偏坠入悬崖 时间:2019-11-01 20:56:08
  不好意思,图片今天没拍,差点迟到,没来得及
  仔细看过了,就是4楼的图,一样的
  没啥争论的,就是超载,受力不均,墩柱太细
  • 大烟王_

    举报  2019-11-02 10:43:51  评论

    @畏高却偏坠入悬崖 本贴所述恰恰不认可超载所至,而是设计或标准问题。期待往事拍来事故路段立交桥照片,特别是联接处细节照片。
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作者 :大烟王_ 时间:2019-11-09 08:01:21
  @畏高却偏坠入悬崖 等你的照片呢!

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