听说十代思域要加价1-3万了，或者QJ装饰了，我一点不吃惊，真的。

　　因为本田车可以说是加价的祖宗，最早的雅阁，后来的CR-V，还有前年上市的XR-V和缤智，都有过加价的历史，本田车加价是早于大众的，销售环节让人无比厌恶商家的贪婪。

　　但我想主要责任不在东风本田身上，因为他们的出厂价并没有加价，实施这一恶劣行为的是销售末梢——4S店。常识告诉我们，如果一件商品被消费者趋之若鹜，商家一定会奇货可居，甚至囤积居奇，谋取暴利。这本来是市场经济的正常现象，只不过在这个过程中，诚信被粗暴的践踏了，消费者被狠狠宰了一刀，伤害了消费者利益，损失了品牌形象。


　　而厂家也不是毫无责任的，要知道4S店虽然没有厂方注资，却是被厂方授权，因此厂方有很强的约束力。自己的代理商，居然敢无视自己的定价，这本身就是管理出了问题，因此责任不可推卸，你打击串货的时候雷厉风行，那是因为串货影响你对整个市场的掌控，而面对私自加价时，却表示有心无力了？说白了，就是因为加价并不会对厂方造成利益损害，即使品牌的名声坏了，那也是“本田”受损，和我东风无关。于是一个视而不见，一个吃相难看，消费者就这么被出卖了。

　　也许有的人会说：“这是买卖双方的自由，愿者上钩，没什么不对”，但这里我要说的是，厂家在发布车型的时候已经公布了相关价格，明码标价，这等于是一种协议，和市场里摆摊不同，不能随随便便的变卦，否则就涉嫌欺诈。

　　这种时候，我们的准车主有两个选择：买或者不买。如果买，那么意味着自己甘愿受损失，愿意出更高的价钱买自己心水的车；如果不买，则是对加价行为的抗议，不惯他们的臭毛病。

　　我比较支持后一种选择，在我看来，一个市场里的交易行为，不是由单方面能够决定的，俗话说“一个巴掌拍不响”，正是因为有人甘愿被坑，才让坑人这愈加的肆无忌惮。而一个成熟的市场，必须要有足够多的清醒消费者，才能够逐渐走向规范，官方定价13.98万，你这里卖15万？那对不起，我不接受，我可以不在乎这一万块，但我不是你能够随便坑害的“猪崽”。只有这样的消费者占了多数，市场中的坑害消费者现象才会越来越少。不管是买汽车，还是住酒店都一样，既然有了契约，就要遵守，这才是一个健康社会应有的现象。

　　所以我的建议是“晾着他们”，不买就是了，大不了晚几个月再买，或者干脆选择其他车型，要想让社会进步，只能从我们每一个人的努力做起，而不是单方面的抱怨官方管理不力。假如你加钱买了这样的商品，等于默认对方违约，而商家会无形中受到鼓励，继而坑害下一个消费者，恶性循环之下，大家都无视规则，所有人都将被伤害。

　　最后——别惯着他，以及所有试图坑害你利益的商家，想要公平的市场，就先学习成为一个合格的消费者吧。