众所周知，铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具，是集各种行车设备和百万职工的大系统，因其时常受到自然和社会等多方面影响，如春运、暑运、节假日出游、大型会议举行、军用物资运输等。不难看出，要实现闭环管理是存在了一定难度的。
　　正如盛部长所说的，安全是铁路的饭碗工程。作为铁路部门永恒不变的主题，安全一直备受社会各界广泛关注。作为一个服务性行业，一旦发生事故或故障，运输秩序就会遭受严重影响。铁路安全是铁路职工的命脉，保证运输的安全、高效是作为铁路职工的最基本职业素质，而安全的状态取决于设备状态、职工作业标准、作业责任心、自然条件，以及我们的安全管理体系是否科学有效得到落实。
　　管理模式随着社会进步，科学的发展，也在不断改进，安全风险管理相应而生。高铁的出现，融入了一系列高新技术，涵盖多科学、多专业、多系统，从管理上来说，具有投资大、风险大、周期长等等特点，包括成本、质量。进度、信息、环境、风险诸多管理内容，涉及经济、社会和政治多个层面。铁路系统内部之间，系统与外部之间相互联系、相互制约、互惠互利等等错综复杂的关系，这就需整体从系统把握，以达到预期目标。
　　如何妥善控制运营安全风险受到高度重视，运营成本在不断提高上升，要提高生产效率，必须改善安全风险控制，这是现在铁路运营部门必须面对的挑战。全面推行安全风险管理，就是要结合铁路工作实际，以夯实安全基础建设为前提，规范安全管理和落实为重点。通过风险辨识、控制等一系列活动，努力做到超前防范、过程有序可控，从而达到防范和降低安全风险的目的。
　　合理有效的管理并不是一纸空话，而是通过不断实践中推论和演化出来的一套科学管理方式，只有提前预防、把控关键、逐级管理、层层落实，才能切实把安全风险点把握在可控范围内。进而有效预防风险事故的发生、减少风险事故造成的损失、营造安全的社会环境、增加风险管理的经济效益，确保铁路运输秩序安全、高效、平稳，利国利民。