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操控派:选GA3还是福克斯?求指导

楼主:远征队 时间:2013-09-14 16:25:25 点击:787 回复:8
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    今年三月份有了买车的念头,看了场车展后,心里对车有了点想法,跟老婆委婉的一说,没想到她答应了。不过刚刚买了房,手里不太宽裕,只能勉强买辆十万左右的车。好在十万左右的车还是比较多的,悦动、克鲁兹、骐达、新福克斯、传祺GA3、K3、荣威350等等,跑过几个店后,被老婆一一否定了,最后留下了新福克斯和传祺GA3。
    
    GA3外形大胆夸张有美感,年轻有活力。
    




福克斯的外观有点老成,个人比较喜欢GA3那种时尚气息


楼主远征队 时间:2013-09-14 16:26:59
    对于外形也许大家的审美会有差异,但作为年轻人开车必须来点“小暴力”,所以操控性好乃是必须的。在A级车中,传祺GA3和福克斯的操控性都比较好,都是采用四轮独立悬挂系统,不过传祺GA3的后悬挂更加高级一点,采用5连杆(福克斯是三连杆),也是唯一采用5连杆后悬挂的A级车,还经过保时捷团队调教的呢。而且传祺GA3电动助力是EPS转向系统,EPS会通过不同的车速,不同的方向,提供不同的助力,方向盘在低速灵敏,高速沉稳,这样开起来更加省心吧。
    


网上找到的GA3悬挂实图,不明觉厉。


这样的悬架结构在同等价位的车型中较为少见


悬挂轻量化~~
楼主远征队 时间:2013-09-14 16:27:54
    据说,新福克斯悬挂调校偏向于舒适,1.6LAT车型采用的都是HPAS液压动力辅助转向系统,方向盘相对较重。
    


  
楼主远征队 时间:2013-09-14 16:28:36
    看完自我觉得GA3底盘略胜一筹,但纸上谈兵也只是空谈,两台车到底谁的操控性更好,真的是一时难以分清高低,所以我打算去试驾一下。刚好碰上传祺没有弯道的传祺世界试驾活动,于是就报名了,准备这个周六去,我想在专业的试驾场地能真正体验到GA3操控到底如何。
    


  
楼主远征队 时间:2013-09-14 16:29:15
    话说回来,传祺的这次比赛还是挺有挑战性的!上官网了解了一下,分站赛的话,选手要依次完成Oval环状弯道、欧洲纽博格林赛道、舒马赫弯道、勒芒赛道及终点加速环节,选手每碰倒一个桩桶将比赛用时增加10”,根据时间定排名,分站前三还可以免费到北京参加总决赛,总决赛前六名又可以免费参加传祺的心驰圣地之旅,还真是诱人!
    


纽博格林赛道,看到眉头都要皱起来了。
楼主远征队 时间:2013-09-14 16:29:47
    勒芒赛道,好像更高难度…
    
    当然,不是真去这些地方(虽然我很想去),但即使是仿制赛道,难度依然摆在这。这样的赛道,的确很考验车主的车技和车子的性能,不过我可是很相信自己滴车技哟,不信可以来挑战一下哟,哈哈!至于选择GA3还是福克斯,我想等我参加完应该就有答案了!
    
作者 :天意的那 时间:2013-09-15 11:43:58
  这么好的车子,看了真是让人HOLD不住,好样的传祺GA3
作者 :毒不浅 时间:2013-09-16 11:01:49
  肯定是选择ga3了,ga3的价格正好在楼主的预算之内啊
作者 :白山呜咽 时间:2013-09-17 20:51:53
  不知道现在买这款车子有没有优惠价,或者有额外送些汽车用品也行

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