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运动偏科生

楼主:lusionlusion 时间:2009-08-21 14:39:00 点击:304 回复:0
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东风标致并没有全套引进欧版207的生产线,而是依然使用了206的车型平台。即便是这样的说,由于新车具备了与欧版207一脉相承的外观和内饰,和其他车型的中期改款概念并不相同,所以东风标致还是骄傲的称呼它为207啊~~~
东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标,构成经典的“标致”前脸,充分展现出现代设计的时尚元素!!!哈哈~
高配的标致207两厢配备有天窗,但是天窗的开启是外滑轨式,并非内藏式,实际使用中并无大碍,但在开启时,车身的最高点就不是车顶了,而是这个滑动到后面的天窗玻璃而已呢@@@


音响和空调单元。音响采用的是6碟吸入式CD,空调系统与老款的206保持一致,并没有改变。旋钮的阻尼适中,手感也还算是不错的吧~
标致207配备了车载蓝牙系统,可以与车主随身携带的蓝牙设备连接,实现免提语音拨号和通话。我发现识别速度还是可以的,反映比较快,但是经常吐字清楚的时候依然识别错误,哎~~~
刹车和油门踏板,采用的橡胶颗粒的防滑设计,力度适中,踩下去力道也比较合适。门窗的控制器和207三厢的一样,全都在中后部,如果习惯了车上控制门窗开关的车主,一开始开207的话肯定会有些不适应吧~


因为是个两厢车,所以后备箱是偶最关心的一个地方。标致207两厢的后备箱容积完全可以满足一个正常家庭的日常使用,但是唯一不足的是后两排座椅不可以放到,空间得不到最大的延展,真是的~
标致207是个天生的运动员,在4缸16V的带动下,4速自动变速器也能发挥出很好的动力表现。车内舒适,隔音效果明显,油门轻便,寻求运动风格的年轻人肯定对这款车会爱不释手哇~
这里不得不说的是关于标致207的变速器,长时间该变速器有些承受不了高热的考验,出现了间歇的动力滞后感。表现症状就是在挂入D挡的时候,踩油门的前1、2秒车没任何反映。等到车正常行驶一段时间之后,才能恢复正常。日常使用中,可能很少有遇到这样的情况,不过这个也应该引起东风标致维修技术的注意。标致207还是有很多优点的,如果发动机的动力能再强劲些,悬挂不那么僵硬,后部空间再大一些,我想购买标致207的人会更多吧。

来源:万车网

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