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看铁道部班子召开记者招待会

楼主:巴丹吉林55 时间:2010-03-13 21:22:16 点击:1613 回复:1
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  刚才反复看了铁道部班子召开记者招待会,回答中外记者的问题,涉及的面很广,问题提了不少,大部分也给予了回答。映在脑中只有两点:铁路票价还低;到2020年铁路运输会得到根本的改变,“一票难求”不复存在。首先说第一个问题:票价还低。如果我没有记错的话,铁道部副部长罗金宝前年也在这样的时机提出票价太低,与现在的铁道部领导完全一致。看来铁道部班子确实是一个团结、向上的班子。果真是这样?不见得!铁道部领导从根本上讲就是站着说话不腰疼。中国百姓的出行主要靠什么?长距离就是火车,短距离就是汽车,飞机是公务人员和有钱人坐的。从出行人员分类来讲:农民工人数最多,其次是探亲、旅游人员。对于农民工来说,为了使自己的经济来源更加充实一点,才背井离乡外出打工。乘火车是主要途径。外地打工每月能收入多少钱,铁道部的领导可能不知道。我可以明确的告诉你们:农民工月收入在1000---2000之间,是你们的百分之几你们心里有数。就这样的条件乘你们所说的高速铁路老实说就是有票也坐不起呀。为什么不多修一些速度相对慢,价格便宜的铁路?就是现价还说低,你们是否准备还要提价?再说“一票难求”:铁道部领导多次表态,解决“一票难求”。但是,今天推明天,明天推后天,现在又推到了2020年。你们的话还讲诚信?恕我直言,就是到了2020年可能就会有新的提法:下个世纪保证解决“一票难求”。
  
作者 :zy7193976 时间:2010-03-22 06:57:41
  郑西快速铁路开通前  喊的口号说是票价就好比公交车价钱  可现在 。。。
  有钱赚能亏么   有多少道路设施已经收回成本的 10倍百倍 千倍   万倍  N了    还在收这样那样的费用         中央发话    地方、、当放屁了

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