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我的汽车观(转帖)

楼主:xiaoyeziai2 时间:2009-07-12 17:59:00 点击:298 回复:0
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我个人认为当今这个时代还不是跨界谈汽车文化的时候,至于谈改装文化那就更大了...和社会主义制度一样,都是需要慢慢经历和发展的.
所以这个阶段我认为还是阐述一下自己对于汽车的一些观点比较靠谱,这样多少还算符合实际的,每个人心中的观点是不同的,我不能代表别人,更不能代表所有爱车的年轻人,我只能代表我个人的观点。
我开车有些年了,最早开的车是一辆“90后”的天津夏利3缸老款,由于保养的还算不错外表也就像10年左右的车,但是那车的确是13年了,是我单位创业之初走南闯北并立下汗马功劳的“元老车”虽然一次意外使得车整个驾驶室都换新的了,可是修好后看上去还是显得比较年轻...跨界就开着这辆“老爷车”也走南闯北,从天津到济南,从北京到沈阳...再次开始重复着这辆老爷车的“光荣使命”虽然夏天车内漏雨,空调不凉,每隔20公里水箱必须开锅...我依然兴高采烈...毕竟这是我开的第一辆车...而那个时候我比较喜欢冬天倒不是因为冬天季节的魅力,而是因为老子的车可以和别人的一样都有暖风用了。
年轻时候比较喜欢看全国场地锦标赛,那个时候也正好处于个人荷尔蒙的激发期,而我的老夏利由于隶属于公家,所以我是没有可能对这个年迈的老者进行改装的机会的...当然如果有机会我也会不管三七二十一,一个字“改”将它变成一辆具有大尺寸轮胎,大轮毂,加大进排气的13年的老将夏利...
日子一天一天的过去,老夏利后来也换成了桑塔纳而且还是“新秀”的电喷...但是依然属于单位...我依然只有使用权而已...这段时光也是没有什么可记录的时光...他不像夏利时代那么有着那么坎坷的过程,唯一印象最深的就是他的越野能力不会比一些所谓的SUV差...当然也是因为毕竟桑塔纳也要比夏利好开...这也是我对于夏利和桑塔纳区别的最直接的说明...不管谁问都一样回答...
人总要一天天长大,资金和实力也是会随着年龄慢慢积累的...所以我在自己25岁的时候买了一辆1.8不带T的二手帕萨特,和一辆普桑,后来又买了一辆二手夏利,都是2000年以后生产的二手车....但是需要说明的是;这三辆车不是自己开 而是干起了汽车租赁...这段时光也是最令自己难忘的...当时票子天天送来,心情也是爽透的,但随之而来的就是撞车,理赔,修理等等...人总是要为自己的年轻付出代价的...好景不长,结果2手车变成了3手车后来宣布收摊不干了...所以人总是要为自己的年轻付出代价的....还好我没有把老底全都赔光,所以我还是任万幸的....
我始终认为上面的3辆车都不是真正属于自己的车,因为在我看来那只是一场失败的商业投资而已...真正属于自己的第一辆车是在过下一年,我购买了一辆二手的POLO出厂是02年...我选择POLO的原因是,当时小型时尚车比较少,飞度当时还是3箱时代,打死我也不能选一台“假3箱”当自己的车。结果提了车第一个任务就是“圆梦”圆我自己的改装梦...后来才发现POLO的改装潜力的确有限...
经过改装,我的这台POLO的加速比原来慢了2秒,主要得益于大轮圈和大尺寸的轮胎。当时北方的汽车改装业不像现在那么发达,后来看到电视上有拆三元催化器的,这事我是有兴趣的,没别的一个字“拆”再后来才知道这东西拆完后对于对于起步加速并不好....
我就整天开着这辆全世界改的最不成功的,0-100加速超过16秒的POLO整天招摇过市...吸引别人的眼球和目光...并且那种90分贝的噪音绝对是马路上最有杀伤力度的声音。所以大家以后再在马路上看到那种声音“嗡嗡”作响,而起步并不马力的车,不要以为他多强,那都是跟我年轻时候学的...(呵呵 玩笑)我就开着这辆最高时速175,但是被我改装后只跑到155的POLO又慢慢的消耗了两年的青春...并且再此期间结识了几位台湾知名的汽车改装工程师,像CHIPTRONIC 的中国代理台湾的阿荣等等...和一些不大正规的小比赛小测试,当然这段时间也是最大进步的时候他让我接触到了很多关于国外对于改装的文化和汽车改装的价值观点...一段不成功的经历对于一个人完成一项日后艰难的任务还是有好处的...
虽然我一直没有打算继续这样改下去...毕竟人总要为了年轻付出代价的...一些东西自己了解后,领悟后如果真正的觉得有价值还是可以去尝试的...但是如果他离着你的实际情况比较遥远还是知难而退,不算不为上策...
几年过去了,我又换了车,并且每天踏踏实实的就开着一辆富康...过着3点一线的生活...之前我又买了一辆马自达6,和一辆CROSS POLO 虽然POLO改装了ECU和底盘但是总不能一刀把人砍死吧...毕竟小小的改装还是可以尝试的... 
上个星期开了一次某品牌的SUV虽然操控和动力一般但是宽大的座椅,良好的视野的确吸引了我,并且很轻松的坐姿,使我对于舒适性有了一个很重要的认识,车不仅仅是用来操控的...他也是需要讲究舒适的...随着年龄的增长...如果现在让我选择一辆车,我肯定不会选择一辆速度机器...和只有2个座椅的跑车... 
在我看来那些改装不是不能尝试,而是要有一个度,想象自己年轻时候就觉得那个时候即冒傻气,又可笑...毕竟我们的改装文化还没有达到国外的那个地步...我们的汽车文化还是处于发展阶段...并不成熟... 
如果现在有让我做一件有意义的事情 那就是我还要把曾经那辆起码20岁的“元老夏利“搞到,放在自家的车库里收藏,不管他现在是在费车厂,还是成了黑车了...毕竟是他陪我度过了那段浮躁的时光!当然前提是没有被当作钢铁回炉.
作者:跨界

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