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眼界大开 越野可以这样玩!

楼主:这儿多差多 时间:2015-12-07 18:49:45 点击:754 回复:0
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  8月初入手一辆猎豹Q6,早就知道Q6是硬派越野典范,心里也盘算着日后如何发挥其越野性能。但是新车还是会不由得爱惜,开的省不说,恨不能下雨都给爱车打个伞遮风挡雨。直到8月25号,我参加了一场猎豹Q6的媒体品鉴会,到现场真是大开眼界,原来Q6可以这样玩!瞬间顿感惭愧,Q6明明是头猛兽,差点让我养成家雀。
  因为买车时和4S店的小哥建立了深厚感情,所以有幸以老车主身份和全国的媒体一起受邀前往。8月25日一大早驱车直抵长沙-安沙湖南汽车运动基地。
  主办方非常周到,为了保证活动安全顺利进行,首先由专业越野车手为我们做试驾讲解。以前总听说猎豹Q6传承着黑金刚的冠军品质,如今不仅亲眼看见华南虎车队的冠军车手,还零距离接触驰骋战场的冠军车,真有点小激动!
  试驾培训会后,主办方带大家到试驾场地,这和我之前见过的试驾场地完全不一样,几乎所有项目都依山而建,看着眼前的各种高耸的陡坡、坑洼的水坑等障碍,我有点怀疑是不是到了电影特技的拍摄现场!下面就给大家介绍介绍让我大开眼界的试驾项目。
  1、最高最陡的大陡坡,具体叫什么我给忘了,试驾项目太多,没有一一记住,这个大山坡至少有5层楼高,笔直的从山顶插向地面,从下往上看,Q6几乎是头冲下直直的猛冲下来,不少观众发出惊呼,可让我捏了把汗!据现场工作人员讲,由于陡坡长度较长而且有很多浮土,车轮非常容易打滑。所以应避免行驶途中换挡,保持平稳通过。在如此艰险的环境中,车辆的爬坡稳定性、低速高扭矩动力输出能力以及四驱系统配合防滑差速器帮助车辆脱困的能力显得尤为重要。
  2、排骨路,排骨路顾名思义,地上的枕木像排骨一样一根根排列,Q6毫不费力的从上方通过,坐在试驾车上虽然颠簸震荡,但比起整个飞起的车身,想必这减震也是极好的了!另外还掌握到小窍门,经历类似路段时,只要稳住方向,保持缓速直行,就能轻松通过。
  3、轮胎路,如果说排骨路考验的是Q6的减震能力,那轮胎路就体现出车辆悬挂对不良路面的过虑能力了,别问我为什么这么专业,试驾之前高教练特意讲过!这么难得的接触专业越野的机会,我能不好好记要点吗!高教练还说因为轮胎为软性材质,同时对猎豹Q6的通过性非常有信心,所以可以稍微加快速度通过!
  4、双驼峰,真正上了双驼峰才知道,它考验的不仅仅是Q6的爬坡能力、平稳性和通过性能,对车辆的低速高扭矩动力输出以及接近角、离去角、通过角、离地间隙等都是很大挑战。不过Q6接近角38°,离去角23°,接连不断的驼峰这都不算事儿!
  5、双边波浪桥,看下面这张照片就知道Q6通过双边波浪桥时,车轮悬空状态下行驶的稳定性以及四驱系统和防滑差速器帮助车辆脱困能力。猎豹Q6真真的带我飞起咯!
  6、水坑,不同深度的几个水坑让我对猎豹Q6涉水能力和防滑差速器的脱困能力刮目相看。高教练边开车边讲述涉水要领,在通过水坑时,要让车平稳的开进水里,中途千万不能换挡,而且要保持均匀的油门防止熄火,不要慌张,缓慢匀速通过就好。
  还有很多其他的试驾项目,惊险刺激程度不亚于坐过山车,我就不一一列举了。
  
  
  终于挤进人群,抢占到好的位置!浴血归来的英雄Q6和热情火辣的赛车宝贝更配哦!
  虽然这次品鉴会开的不是自己的爱车,但是我见识到Q6的硬汉品质与魅力,带给我更多信心。同为猎豹Q6,我相信我的爱车同样也能上陡山,下泥海!我已经非常期待,在日后的驾驶中,Q6带我穿越更多不可能,为我的生活增添更多惊喜!

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