凉爽的初秋，在面朝大海的烟台，有幸试驾悦纳，赏美景、驾新车，实在是一件美差。继上次成都车展看到悦纳后，就一直期待了解这款车的更多信息。这款车传承了北京现代轿车诸多产品优势和高品质的特点，更加注重初次购车体验和年轻用户群的需求。作为年轻人的我，自然是很喜欢紧跟潮流的设计和更丰富更科技化的配置，这一次的体验，让我过了一把瘾。

　　外观
　　造型设计追求年轻化
　　
　　长宽高和轴距分别为4380/1728/1460/2600mm
　　
　　悦纳在流体雕塑2.0设计语言的基础上，采用“Keen-edged”锋芒外观设计，大嘴前格栅和流畅的车身造型是其前脸的最大亮点。
　　
　　类似溜背式的造型，让车顶的弧线流畅舒展，尾部微微上翘的小鸭尾营造出一种运动感，腰线则是棱角分明。
　　空间
　　舒适驾乘空间+合理储物空间
　　
　　悦纳的轴距达到了2600mm，坐在后排，明显感受到了其空间的优势。
　　
　　悦纳前后排都配备了足够的储物空间，在细节上还设计了一些可以放置零碎小物件的地方，取用更加便利。车内18处储物空间，从硬币、水杯、卡片到各种大小文件，全都有合适而方便的存放处，让你存物有道，取物也有道。
　　内饰
　　
　　坐进车内，悦纳首先给驾驶者一种很舒服的感觉，中控台整体设计得更加靠近驾驶员，使驾驶者在操作诸如显示屏和空调等功能时不会影响到正常驾驶，保证了行驶安全。
　　
　　座椅优秀的包裹性及各部位软硬适中的强度，为驾乘人员腿部、腰部、背部的支撑提供了更优质的体验，即便长途驾驶也不再疲劳。
　　
　　内部配置上，我必须要说的是，为满足年轻人对行车乐趣与便利的追求，悦纳配备了同时支持CarPlay和CarLife的智能手机互联系统，行车途中导航、听歌、看信息都可以在车载多媒体屏幕上完成，特别方便。
　　
　　另外在仪表盘显示效果上，悦纳仪表盘中间的小屏能够显示很多车辆信息，甚至连雨刷调节也能清晰显示。
　　
　　三幅的多功能方向盘有皮质包裹手感，按键包括多媒体、行车电脑以及蓝牙电话。
　　方向盘能够控制仪表盘上显示的信息，电动调节后视镜和双模式开启电动天窗等等，这些配置看上去很平常，但在同价位的合资车上却很难实现。
　　
　　最好玩的一个装备：智能手环。是的，买车就附带一个，这一下子提升了用车逼格。看上去和运动手环没什么区别，实际上它的主要功能是开门、启动、锁车，另外还有来电提醒和身体状况监测的功能，非常时尚且实用。甚至站在尾厢处，尾厢盖也会感应打开。玩配置，韩国人真的很有一手，既有噱头够花哨，同时又是很实用的。
　　动力和操控
　　平顺舒适，专为城市驾驶而生
　　
　　悦纳搭载卡帕 1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，匹配的6速手动和自动变速器也是同级独有。我驾驶的是1.4L的车型，与1.4L发动机相匹配的是一台6速自动变速箱。这套动力总成被广泛应用在现代的众多小型家用车中，技术可以称得上是十分成熟，变速箱与发动机步调一致，整体换挡非常积极，最大程度上保证了燃油经济性。动力没有特别激烈的表现，驾驶感受是偏轻松的，起步加速都不费劲，低扭表现不错。从柏油马路到海边有些坑洼的路面，悦纳的性能表现还是非常不错的。
　　
　　一天的试驾虽然短暂，但是让我体验到了对悦纳从陌生到渐渐熟悉的过程。和我想象的差不多，有不落俗套的外表，有内外兼修的气质，也还有恰到好处的操控性，原来你就是这样的悦纳。