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亲华派掌权中老铁路望年内动工

楼主:海天徜徉 时间:2015-09-22 12:38:57 点击:317 回复:5
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  亲华派掌权中老铁路望年内动工

  文/海天徜徉


  9月16日,在第十二届中国-东盟博览会的开幕式上,老挝副总理宋沙瓦-凌沙瓦以熟练的汉语发表演讲,这是老挝领导人首次在东盟博览会上用汉语发言,也是首次有东盟国家领导人在博览会上用汉语发言。

  宋沙瓦在讲话中提到中老双方下决心修建中老铁路、合力发射老挝首颗卫星等消息,更博得开幕式现场热烈掌声。在接受新华社记者专访时,宋沙瓦明确表示中老铁路有望在年内动工。

  17日,宋沙瓦.凌沙瓦副总理在南宁接受新华社记者专访时则透露了更多关于中老铁路项目的细节,他表示中老铁路项目的最后一个难题已经基本得到解决,并希望这个项目能在老挝人民民主共和国成立四十周年纪念日,即2015年12月2日前实现动工。

  宋沙瓦透露,此前中老双方人员对中老铁路项目本身进行了细致的交谈,在项目资金问题上,老方已经向中方证明老挝有“资源换资金”的能力,“这就是中老铁路动工的最后一个问题,没有其他问题了”。

  宋沙瓦还笑着对记者说:“我认为今年12月有望开始动工------我诚心希望它能开工。”

  老挝,别名“寮国”,位于中南半岛北部的内陆国家。老挝北邻中国,南接柬埔寨,东界越南,西北达缅甸,西南毗连泰国,战略地位重要,湄公河流经西部1900公里。1974年4月成立了以富马为首相的新联合政府和以苏发努冯为主席的政治联合委员会。1975年12月宣布废除君主制,成立老挝人民民主共和国。老挝是东南亚的两个社会主义国家之一,也是东南亚国家联盟的成员国。

  目前,老挝的交通基础设施,特别是铁路较为落后,仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国,而按照规划,中老铁路从昆明经老挝上寮地区的琅勃拉邦、万荣等城市到首都万象。

  据报道,2010年4月,老挝与中国达成协议,以建立合资公司的方式,建造一条连接中国昆明与老挝首都万象的高速铁路,未来将连接到新加坡。这条泛亚铁路中线,从昆明经万象至新加坡,总长度将达3900公里。

  2010年12月23日,老挝第六届国会第十次会议闭幕,会议批准了有关从中国到老挝修建一条高速铁路的计划。

  但是,这条备受关注的铁路因资金问题等原因并没有“尽快动工”,直到2014年才出现了较大的进展。

  此次宋沙瓦透露中老铁路已解决资金问题,有望年内动工是这一项目的最新进展。

  同时,中老铁路中国境内部分,即云南玉溪到中老边境磨憨口岸的铁路已经有了“准生证”。

  中国国家发改委7月29日在官网发布了《国家发展改革委关于新建玉溪至磨憨铁路可行性研究报告的批复》,其中显示这条铁路线路全长507.4公里,设计行车时速为160公里,另外还提到“加强对外沟通协调,做好与中老铁路通道境外段项目规划建设的衔接”。

  此外,老挝在高速公路建设方面也有望与中国展开合作。宋沙瓦向新华社记者透露,目前有3家中国公司有意在老挝修建高速公路以连接中国与其他东盟国家,相关公司目前正在进行勘探和可行性研究。

  他说:“中老之间又有铁路又有公路,中老之间的合作、中国经老挝与东盟的对接一定会十分多样化。”

  宋沙瓦-凌沙瓦,华裔老挝人,中文名“凌绪光”,祖籍中国海南岛,毕业于广西师范大学,家族从中国移居老挝琅勃拉邦,凌沙瓦年轻时就追随老挝前领导人凯山-丰威汉进行抗美救国斗争,老挝人民民主共和国建国后,他曾任老挝外交部长,目前任老挝人民革命党中央政治局委员、老挝政府常务副总理,与中国非常友好。


  


  

  宋沙瓦.凌沙瓦在老挝人民革命党和老挝政府中的节节高升,意味着在老挝党和政府内亲越和亲华两派的长期角力中,亲华派的势力越来越强,目前已经开始取得压倒性优势地位,这对于中老两国来说,无疑都是一个重大的利好。
楼主海天徜徉 时间:2015-09-22 12:39:45
  老挝人民革命党中央政治局委员、老挝政府常务副总理宋沙瓦-凌沙瓦。
  
作者 :虎豹突击队 时间:2015-09-22 18:55:40
  只有利益才是永恒的
作者 :桃枝夭夭2012 时间:2015-09-22 20:18:08
  中国的高速铁路走向国际很不容易,竞争对手也很强。
作者 :品味与心情 时间:2015-09-23 11:23:00
  只要你强大了,别人必须依附你
作者 :西部军友 时间:2015-09-24 11:38:12
  利益优先

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