日前，比亚迪宋DM以一种别开生面的方式，开启了一系列新鲜试驾。继在广州经历了场地试驾的淬炼后，宋DM启程来到了风景如画的杭州。当天有很多来自全国各地的媒体和迪粉朋友们，期待着试驾宋DM。

　　


　　宋DM定位为一款紧凑级SUV，也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略的重要成员。那么神马是“542”呢？
　　5：由一台1.5T发动机和两台电动机组成的整套动力系统，综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米，百公里加速5秒以内。
　　4：搭载全时电四驱系统。发动机和前电机位于前轴用于驱动前轮，后电机位于后轴用于驱动后轮，实现了前后独立扭矩分配。
　　2：在混动模式下油耗可低至每百公里2升以内。





　　现在我们就来上路体验一下吧！
　　宋DM双色车身设计配合流畅动感的车身腰线，散发着浓郁的时尚运动气息。穿梭于杭州的绿意山水之间，焕发出全新魅力。

　　

　　炎炎夏日，出发前通过云服务提前将空调打开，车内不再“蒸桑拿”；打开主副驾座椅通风功能，让清爽一路随行；开启超大全景天窗，便可纵享杭州的蓝天白云。


　　


　　此次试驾目的地是莫干山，出发前打开宋DM的CarPad多媒体系统，配以4G上网，十分流畅，导航路线规划毫不费力。虽然全程有70公里，但路上也毫不寂寞，通过安卓系统可以下载自己喜欢的APP，游戏、娱乐、资讯尽在掌握。停车休息的时候，还能与车队的其他小伙伴开黑打一把王者荣耀，十分过瘾。

　　


　　有了宋DM，远在深山不缺电，荒山野岭也能烹出美味佳肴。
　　

　　宋DM给我最深的印象就是它的动力，宋DM是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV。纯电续航里程80公里，完全满足日常上下班使用。混动模式下，宋DM三擎动力齐发，总功率达到333千瓦，总扭矩达到740牛米，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出。“百公里加速4.9秒”的强悍性能是它傲视同级的必杀技。

　　


　　临近莫干山竹林，雨后湿滑颠簸的山路在宋DM面前完全不是问题。宋DM这套全时四驱系统的独特之处在于省去了底盘中央的传动结构，前后轴分别由各自的电机独立驱动。在EV纯电动模式下，车辆由前后两个电机共同驱动；调到HEV混动模式后就变成发动机和双电机一起配合驱动车辆；而电量达到自定义的最低值时，发动机就会输出一部分动力为电池充电，其余动力用来驱动前轮，此时车辆由发动机和后桥电机一起来驱动。

　　


　　本次试驾途经高速、国道和山路，宋DM的强劲动力和卓越的操控性能可谓发挥得淋漓尽致。这也说明了为何比亚迪宋DM备受车迷关注，在这逆天关注度的背后是更加逆天的销售数据。据乘联会最新数据显示，6月份宋DM销量达4552辆，稳居插电混动SUV的销量冠军宝座。宋DM无疑是喜欢强动力低油耗车主的最佳选择，体形适中的紧凑型SUV非常适合家用，宋DM的“542”黑科技给车主带来的绝非仅仅是一个概念，而是实实在在的安全、实用和经济。